Nissan ha dado el pistoletazo de salida a la producción en la planta que tiene en Sunderland, Reino Unido, de la tercera generación del electrizante Nissan Leaf. Sin embargo, para arrancar con este trabajo, la compañía japonesa ha tenido que poner a tono esta mítica factoría, comenzando por una importante inversión de 450 millones de libras (más de 510 millones de euros). Y es que todo es poco para dar la bienvenida al vehículo pionero en la producción en masa de vehículos eléctricos hace más de una década.
Massimiliano Messina, presidente de Nissan África, Oriente Medio, India, Europa y Oceanía (AMIEO), lo dejó cristalino: «Hoy es un momento trascendental, ya que iniciamos la producción del Nissan Leaf de tercera generación en el Reino Unido, el vehículo eléctrico que lo inició todo. «Inteligente, elegante y aerodinámico, el nuevo Leaf captura la energía de una nueva generación como un vehículo que redefine lo posible y sienta las bases para el siguiente capítulo de Nissan. «Leaf da vida a nuestra primera visión mundial EV36Zero, que combina la fabricación de vehículos eléctricos, la producción de baterías y las energías renovables».
Para recibir al nuevo Nissan Leaf, Sunderland se ha tenido que poner al día
Además de Messina, Adam Pennick, vicepresidente de Fabricación de la planta de Nissan en Sunderland, dijo: “Nissan ha invertido en nuestra planta de vanguardia para fabricar los vehículos eléctricos del futuro y nuestro equipo está muy orgulloso y entusiasmado por fabricar este magnífico vehículo en Sunderland. “Las habilidades, la experiencia y el trabajo en equipo de nuestro equipo han impulsado el éxito de Sunderland, y la transformación de nuestra planta para el nuevo Leaf demuestra nuestro liderazgo en el camino hacia la electrificación.”
Para dar la bienvenida a la tercera generación del Nissan Leaf, la planta que la compañía japonesa tiene en Sunderland se ha adaptado con:
- Adopción de tecnología de fábrica del futuro, que incluye el uso inteligente de big data, realidad virtual y mapeo digital de la planta
- 137 nuevas matrices de prensado (los moldes gigantes que se utilizan para prensar los 42 paneles de carrocería del LEAF) en el taller de prensado y plásticos
- 78 nuevos robots de alta tecnología en el taller de carrocería, incluyendo una instalación de soldadura láser totalmente automatizada, con una precisión de 0,3 mm, para fabricar el techo sin costuras del LEAF
- Nuevas paletas de colores en el taller de pintura para dotar al LEAF de sus vibrantes nuevos colores Azul Sukumo y Verde Azulado Luminoso
- Una instalación de vanguardia para la unión de baterías en la sección de molduras y chasis. Esta tecnología totalmente automatizada introduce la batería en el vehículo, aplicando 26 pernos en 56 segundos
- 475 nuevos vehículos de guiado automático para entregar las piezas directamente a la línea de producción del nuevo LEAF
- Más de 360.000 horas de formación en el equipo de 6.000 personas para construir el nuevo vehículo
- Nissan marcó el inicio de la producción del nuevo LEAF Con una ceremonia junto a la línea de producción de la planta de Sunderland.
