Škoda sigue adelante con el Valencia. La firma automovilística ha decidido prolongar su vinculación con el club valencianista dos temporadas más, asegurando su presencia hasta el final de la campaña 2026/27. Se trata de una relación que arrancó en 2019 y que ha demostrado ser beneficiosa para ambas partes, consolidándose como uno de los patrocinios más estables del fútbol español.
Lo que hace especialmente interesante este acuerdo es el alcance transversal del patrocinio. Škoda no se limita al primer equipo masculino, sino que su imagen aparece también en las equipaciones del Valencia CF Femenino y del filial VCF Mestalla.
Con esta nueva renovación hasta 2026/27, Škoda y el Valencia CF suman ya ocho temporadas de colaboración ininterrumpida, una longevidad poco habitual en el cada vez más cambiante mundo de los patrocinios deportivos. La continuidad del acuerdo demuestra que la alianza funciona desde el punto de vista comercial y de imagen para ambas instituciones.
Škoda, una marca ligada al deporte
El patrocinio del Valencia CF se enmarca dentro de la amplia estrategia deportiva de Škoda, una marca cuyo ADN está ligado al deporte desde 1895, cuando nació como fabricante de bicicletas. Actualmente, además de su presencia en el fútbol español (también patrocina al RCD Espanyol), la firma mantiene un fuerte compromiso con el ciclismo, siendo patrocinadora oficial del Tour de Francia, la Vuelta a España y otros eventos de prestigio como la Škoda Titan Desert. Para la marca checa, la visibilidad en LaLiga y su apuesta decidida por el fútbol femenino la posicionan como una compañía comprometida con los valores del deporte moderno y la igualdad.
La llegada de Škoda a Mestalla en septiembre de 2019 representó un cambio de rumbo para el club, que venía de dos temporadas con Alfa Romeo como vehículo oficial. Para la marca checa supuso su segunda incursión en la élite del fútbol español, después de haber sellado un acuerdo con el RCD Espanyol un año antes.
Flota de vehículos para el club
La evolución del patrocinio al equipo de fútbol también se ha mostrado en la evolución de la gama del fabricante checo. El primer contrato se cerró por dos temporadas (2019/20 y 2020/21) se resumía en que Škoda cedió al club una flota de vehículos, principalmente los modelos Kodiaq y Superb, que quedaron a disposición de jugadores, cuerpo técnico y directiva. La plantilla optó mayoritariamente por el Karoq y la versión familiar Superb Combi en aquella primera entrega.
Un año después del inicio de la colaboración, en septiembre de 2020, se produjo un momento histórico para ambas instituciones ya que Škoda amplió su patrocinio para incluir al Valencia CF Femenino, convirtiéndose así en el primer equipo de fútbol femenino patrocinado por la marca. Este acuerdo no solo marcó la entrada de Škoda en el fútbol femenino sino que reflejó el creciente interés de las marcas automovilísticas por apoyar el deporte femenino en pleno proceso de profesionalización y expansión mediática.
En junio de 2023 llegó la primera renovación importante: dos temporadas adicionales que extendían el acuerdo hasta 2024/25. Para entonces, Škoda ya llevaba cuatro años junto al Valencia CF y había ampliado su alcance para incluir también al VCF Mestalla, el filial del club.
Hacia la electrificación
A lo largo de estos años, la flota cedida por Škoda al Valencia CF ha evolucionado en paralelo a la estrategia de electrificación de la marca. En la temporada 2022/23, los jugadores recibieron principalmente vehículos SUV como el renovado Kodiaq y el actualizado Karoq.
Y más recientemente, en el marco de la última renovación del acuerdo de colaboración, la gama ha evolucionado, lo mismo que lo está haciendo el sector del automóvil, hacia la sostenibilidad y la electrificación. Škoda ha incluido varios modelos Enyaq, el SUV 100% eléctrico de la marca, para demostrar que su apuesta por la movilidad sostenible se vive en todos los ámbitos de actuación de la marca checa.
