Cuando Isidre Esteve, piloto del equipo Repsol Toyota Rally Team y veterano del Dakar, se puso por primera vez a los mandos del Yosh-e GR durante la presentación del equipo Toyota Gazoo Racing para el Dakar 2026, se quedó impresionado con la estabilidad, agilidad, velocidad y el sencillo manejo de este prototipo. Una impresión significativa viniendo de alguien que conoce de primera mano los límites de la movilidad adaptada.
Toyota acaba de presentar ahora esta solución de movilidad inclusiva que se ha desarrollado con el objetivo de mejorar la experiencia de desplazamiento en silla de ruedas con un dispositivo fácil de usar, sencillo de montar y, sobre todo, seguro. Bajo esa premisa nació primero el Yosh-e, que debutó en los Juegos Paralímpicos de París 2024 como herramienta de apoyo para atletas.
El proyecto se consolidó como un ejemplo de cooperación e innovación y animó a Toyota a dar un paso más creando una versión más deportiva, el Yosh-e GR, que se presentó en el Parque de Movilidad inclusiva de París en 2024, donde recibió las felicitaciones de distintas personalidades.
La silla de ruedas Yosh-e GR ha sido desarrollada de forma conjunta entre Toyota Motor Europe (TME) y Toyota Gazoo Racing. Combina la filosofía de accesibilidad del proyecto original con el ADN de una marca que compite en el Dakar y en las 24 Horas de Le Mans.
Especificaciones: tecnología de competición al servicio de la inclusión
Yosh-e GR no es una silla de ruedas convencional con un motor añadido. Es un prototipo construido desde cero con materiales y tecnología propios del automovilismo de alto rendimiento: chasis en fibra de carbono para maximizar la ligereza sin sacrificar rigidez, motor de 1000 W optimizado para alcanzar velocidades de hasta 45 km/h, iluminación LED integrada, guardabarros de diseño aerodinámico y una batería de gran autonomía. El acabado deportivo completa una identidad visual que no renuncia al carácter GR.
Movilidad para todos: la visión de Toyota
Detrás de Yosh-e GR hay algo más que ingeniería. La marca japonesa lleva años construyendo una filosofía de movilidad que parte de una premisa sencilla pero ambiciosa: nadie debe quedarse atrás. La compañía la resume en la expresión Mobility for All, y la traduce en proyectos concretos que buscan adaptar sus soluciones a cada persona, independientemente de su capacidad física. Generar libertad de movimiento, según Toyota, es una forma directa de generar felicidad.
Yosh-e GR es, en ese contexto, es mucho más que un prototipo llamativo. Es la demostración de que la innovación deportiva y el compromiso social pueden avanzar en la misma dirección, y a la misma velocidad.
Toyota en los Juegos Olímpicos de París
Toyota aspira a promover la movilidad inclusiva para todo el mundo y dispone de una amplia gama de soluciones que, como partner oficial del Comité Olímpico Internacional, desplegó en los pasados Juegos Olímpicos de París celebrados en 2024.
En concreto, entre los productos de movilidad personal se incluyeron 250 vehículos eléctricos con batería, C+walkS, que ayudaron a las personas con distintas necesidades de movilidad a desplazarse y que utilizaron los atletas, organizadores, trabajadores y voluntarios para circular entre las sedes
Para los usuarios de sillas de ruedas, Toyota también llevó a París 50 tiradores eléctricos de silla de ruedas y otros 150 durante la ceremonia inaugural de los Juegos Paralímpicos, para que los atletas en silla de ruedas pudieran asistir a ese acontecimiento único.
Además de las soluciones de micromovilidad personal, la marca desplegó 250 transportadores de personas accesibles –APM, Accessible People Movers–, eléctricos y sin emisiones diseñados para ayudar a todos los atletas, así como a los organizadores, voluntarios y espectadores con discapacidad física, incluidos los usuarios de sillas de ruedas.
