Más de 104 millones de desplazamientos de largo recorrido prevé la DGT para este verano, con la operación salida de julio y agosto como prueba de fuego para el mantenimiento de los vehículos. La Fundación RACE recomienda una revisión rápida de cinco puntos antes de emprender el viaje: neumáticos, frenos, líquidos, climatización y alumbrado. Ignorar estos elementos no solo compromete la seguridad: también puede costar multas de hasta 200 euros.
Los cinco puntos que la Fundación RACE pide revisar antes de viajar
Según la fundación, una inspección visual y mecánica antes de salir reduce drásticamente el riesgo de avería en carretera. Estos son los elementos que debes comprobar:
- Neumáticos: La profundidad del dibujo no puede bajar de 1,6 milímetros. Por debajo, la multa asciende a 200 euros y supone un defecto grave en la ITV. Revisa también la presión en frío y busca cortes o deformaciones.
- Frenos: Si escuchas chirridos o sientes vibraciones al pisar el pedal, es momento de acudir al taller. Un sistema de frenado defectuoso es motivo de sanción si los agentes lo consideran un riesgo grave, con multas de hasta 500 euros.
- Líquidos: Comprueba el nivel del aceite del motor (con el coche frío y en llano), el refrigerante y el líquido de frenos. Un nivel bajo puede provocar averías y, en un control, ser considerado falta leve si los testigos están encendidos.
- Climatización: Circular con calor excesivo multiplica la fatiga al volante. Revisar el aire acondicionado no tiene sanción directa, pero una recarga preventiva cuesta entre 50 y 100 euros y evita reparaciones que pueden superar los 600 euros.
- Alumbrado: Todas las luces deben funcionar: posición, cruce, carretera, intermitentes y antiniebla. Llevar una bombilla fundida supone una multa de entre 80 y 200 euros.
Cómo hacer la revisión y cuándo pasar por el taller
Puedes comprobar la presión de los neumáticos en cualquier gasolinera o con un manómetro de bolsillo por menos de 15 euros. Mirar el dibujo es cuestión de usar una moneda: si el borde de la banda de rodadura no cubre el primer tramo dorado, toca sustitución. En cuanto a los líquidos, la mayoría de los coches modernos tienen testigos que avisan antes de un nivel crítico, pero nunca está de más abrir el capó y revisar la varilla del aceite y los depósitos de refrigerante con el motor frío.
Para los frenos y la climatización, sin embargo, lo más seguro es acudir a un taller de confianza. Una revisión del sistema de frenos profesional cuesta entre 40 y 80 euros e incluye medición de pastillas y discos. Recargar el aire acondicionado ronda los 50-100 euros y conviene hacerlo cada dos o tres años. Si notas que las luces fallan con frecuencia, un electricista puede revisar el sistema por unos 60 euros.
El coste de no revisar: multas y averías que se disparan
Circular con neumáticos por debajo del mínimo legal supone una multa de 200 euros, que se queda en 100 euros si abonas en los veinte días siguientes. Además, no pasarás la ITV. Un fallo de frenos puede generar un accidente con costes personales y económicos difíciles de cuantificar, pero también una sanción de hasta 500 euros si los agentes consideran que el vehículo supone un riesgo grave. Las luces fundidas acarrean sanciones de entre 80 y 200 euros, dependiendo de cuántas fallen y de si se circula de noche.
Cambiar un juego de neumáticos cuesta desde 200 euros; mucho menos que la multa por llevarlos gastados y el riesgo de reventón en plena autovía. La recarga de climatización evita averías mayores cuyo arreglo supera con facilidad los 600 euros. La Fundación RACE insiste en que una revisión de estos cinco puntos no lleva más de treinta minutos y es la mejor inversión antes de salir de vacaciones.
Una revisión de treinta minutos antes de viajar puede evitarte una multa de 200 euros y, lo que es más importante, un accidente evitable.
🛠️ Guía rápida: revisión y mantenimiento
- Lo que debes revisar: neumáticos (presión y dibujo), frenos, niveles de aceite y refrigerante, climatización y todas las luces.
- Cómo hacerlo: la presión de neumáticos y los niveles de líquidos puedes comprobarlos tú mismo; para frenos y aire acondicionado, acude a un taller de confianza.
- Cuánto cuesta: no hacerlo puede suponer multas de entre 80 y 200 euros por luces o neumáticos en mal estado; una revisión completa en taller ronda los 60-120 euros, dependiendo del vehículo.
