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David (44), profesor de autoescuela: ‘Si revientas una rueda en un socavón de la carretera esto es lo último que deberías hacer’

Un reventón de rueda no avisa. Ocurre en décimas de segundo. Y la reacción inicial que tienen la mayoría de conductores después del incidente suele ser la peor posible.

Las carreteras españolas no siempre están en el mejor estado posible. Baches, socavones y asfaltos deteriorados forman parte del día a día de muchos conductores, sobre todo después de temporales de lluvia o en vías secundarias con falta de mantenimiento. En ese contexto, uno de los incidentes más comunes y peligrosos es el reventón de una rueda tras golpear un socavón a cierta velocidad.

Aunque pueda parecer una situación extrema, lo cierto es que es algo que le puede pasar a cualquiera. Saber cómo reaccionar marca la diferencia entre un susto controlable y un accidente grave. David, profesor de autoescuela con más de dos décadas de experiencia, lo tiene claro: el error más habitual que cometen muchos conductores es precisamente el gesto instintivo que creen que les va a salvar.

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¿Cómo mantener el control del vehículo?

La manera correcta de regular el volante de tu coche
Fuente propia

Según David, lo primero que debes hacer es sujetar el volante con firmeza, pero sin rigidez. «Nada de volantazos», insiste. El coche va a tender a desviarse, pero corregir de forma suave permite mantener la trayectoria y evitar que invada otros carriles. En un caso así, la mirada también juega un papel fundamental: hay que mirar hacia donde queremos ir, no hacia el problema.

Una vez estabilizado el vehículo, se debe levantar el pie del acelerador de manera progresiva. La reducción de velocidad ha de ser natural, aprovechando la retención del motor. Solo cuando el coche esté claramente bajo control se puede empezar a frenar con suavidad, siempre de forma progresiva y en línea recta.