La movilidad urbana lleva años cambiando a gran velocidad y los patinetes eléctricos se han convertido en protagonistas indiscutibles de las ciudades españolas. Cómodos, económicos y ágiles, los Vehículos de Movilidad Personal (VMP) han pasado de ser una moda a formar parte del paisaje diario. Sin embargo, este crecimiento acelerado también ha traído consigo problemas de convivencia, seguridad y falta de control.
Por ese motivo, la DGT ha dado un paso decisivo en la regulación de estos vehículos. Desde el 30 de enero, registrar el patinete eléctrico ya no es una opción, es una obligación legal. No cumplir con la normativa puede acarrear sanciones de hasta 800 €. En este artículo, te contamos cuál es la forma más rápida y efectiva de hacerlo para que puedas evitar multas innecesarias.
1¿Qué implica el nuevo registro obligatorio de la DGT?
La Dirección General de Tráfico (DGT) ha puesto en marcha el Registro Nacional de Vehículos para incluir no solo coches y motos, sino también a los VMP y Vehículos Personales Ligeros (VPL). Esto significa que todos los patinetes eléctricos deben quedar identificados de manera oficial, con un número único vinculado al vehículo y a su propietario.
El objetivo es claro: poner orden en un parque móvil que hasta ahora escapaba a cualquier control administrativo. Con este registro, la DGT puede saber cuántos patinetes circulan, en qué condiciones lo hacen y quién es su responsable. El número identificativo debe ir acompañado de una etiqueta visible, algo similar a una ‘matrícula’, que facilita la labor de control por parte de las autoridades.
