La batería de un coche tiene más peso del que crees, aunque solo nos acordemos de ella cuando falla. Eso sí, si intentas arrancar una mañana fría de invierno y le cuesta más de la cuenta o directamente no arranca, te vas a acordar de no haberla cambiado a tiempo.
Es la que se encarga de alimentar todos los sistemas eléctricos y una de las que más averías inesperadas provoca. Por eso, la gran pregunta que muchos se hacen (aunque a veces sea demasiado tarde) es cuánto debería durar una batería y si es posible anticipar un fallo.
2Los factores que acortan la vida de la batería sin que lo notes
El uso diario del coche influye muchísimo en la vida útil de la batería. Por ejemplo, los trayectos cortos son los grandes enemigos de la batería, porque arrancar consume mucha energía y si el recorrido es breve, el sistema no tiene tiempo suficiente para recargarla del todo.
El clima también hace lo suyo. El frío reduce la capacidad de la batería, mientras que el calor acelera la degradación interna. Ninguno de los dos extremos le sienta bien.
Otro factor importante es el consumo eléctrico que hacen las pantallas, los sistemas multimedia, los cargadores o los asientos calefactados. Y si el coche pasa mucho tiempo parado o lo usas principalmente en ciudad, la vida útil seguramente se acorte.
También hay circunstancias menos evidentes, pero que también influyen. Como un alternador que no carga correctamente o montar una batería que no es adecuada para ese coche. Ojo también con la mala costumbre que tienen muchos conductores, como es apagar el motor con la calefacción o la radio encendidas. Desconecta todos los sistemas eléctricos y después apaga el motor, porque si no consumirá el triple de energía cuando vuelvas a arrancar.
