Precio de la gasolina y del diésel: ¿Cuánto cuesta la materia prima y cuánto suponen los impuestos del Gobierno?

El precio de la gasolina no depende únicamente del petróleo. Los impuestos, costes de distribución y márgenes comerciales influyen en cada litro.

El precio de la gasolina es una de las grandes preocupaciones para los conductores. Cada vez que acudimos a la estación de servicio y vemos subir el marcador nos preguntamos: ¿por qué cuesta tanto llenar el depósito? Aunque muchos piensan que todo depende del precio del petróleo, lo cierto es que el coste final de la gasolina está formado por varios elementos. Entre ellos, los impuestos y los costes de distribución.

Entender cómo se desglosa el precio permite comprender por qué las variaciones en el mercado internacional no siempre se reflejan de forma inmediata en el surtidor. La materia prima, los márgenes comerciales, el transporte y la carga fiscal forman un conjunto complejo que determina cuánto pagamos por litro. ¿Qué parte corresponde realmente al combustible? ¿Cuánto se lleva el Estado?

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¿Cómo se aplica el IVA al precio?

Fuente propia

Además del impuesto especial, el precio de la gasolina también incluye el IVA, que en España es del 21%. A diferencia del anterior, el IVA se calcula sobre el precio total del combustible, incluyendo el propio Impuesto de Hidrocarburos. Es decir: el IVA se paga incluso sobre otro impuesto, lo que incrementa notablemente el coste final.

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Aproximadamente, el IVA supone alrededor del 17% del precio total de la gasolina. El impuesto no tiene tipo reducido, como ocurre con otros productos, por lo que todos los conductores pagan el mismo porcentaje independientemente del uso del vehículo. Solo algunos profesionales pueden desgravarlo parcialmente en determinadas condiciones.