Un Policía Local de Burgos ha reconocido lo que muchos conductores piensan de la baliza V-16, obligatoria en España desde el pasado 1 de enero de 2026. Si en estos primeros días del año te has encontrado con algún vehículo detenido en el arcén que tenía puesta la baliza, seguro que has pensado que la visibilidad no es su punto fuerte.
De hecho, es la principal crítica hacia estos dispositivos. A plena luz del día, en curvas, cambios de rasante o zonas con baja visibilidad, la baliza V-16 no se ve lo suficiente. La DGT la ha hecho obligatoria para sustituir a los triángulos de emergencia, pues reconocen que cada año mueren alrededor de 22 personas atropelladas en la carretera.
¿La baliza V-16 va a solucionar el problema? Quizá el de los atropellos sí, pero puede crear uno nuevo por la falta de visibilidad y porque es complicado ver la baliza V-16 hasta que no estás encima. Es precisamente la crítica de este Policía Local de Burgos, que ha compartido en redes sociales su «primera experiencia profesional» con estos dispositivos.
La opinión de este Policía Local de Burgos sobre las balizas V-16
El vídeo se ha hecho muy viral en los últimos días, y no es para menos. Ocurre en la circunvalación BU-11, y este Policía Local muestra a un coche averiado en el arcén que, a falta de una, tiene colocadas dos balizas V-16.
«Tiene puestas dos balizas. La de la izquierda que es la homologada y la de la derecha es de las antiguas, las que estaban sin homologar. No se ven una mierda, se ven más los intermitentes que las balizas que tiene puestas», critica este agente.
La grabación está hecha de día, aunque con el cielo bastante nublado, que a priori debería ser una situación más ‘favorable’ para la visibilidad de estos dispositivos que un día soleado. Y ni aun así.
No es el primero que avisa, pues la Guardia Civil ya ha puesto en entredicho las balizas V-16 en más de una ocasión y ha avisado de que puede provocar accidentes muy graves en la carretera, precisamente por la falta de visibilidad. Si ya es complicada de ver en rectas, imagínate en curvas, cambios de rasante o con condiciones muy complicadas.
¿Los triángulos nos pueden ‘salvar’?
Las balizas V-16 llegaron a nuestra vida a principios de año para que los triángulos desaparecieran del todo y reducir el riesgo de atropello. Sin embargo, parece que no será así. La DGT ha confirmado en los últimos días que no multarán a los conductores que utilicen los triángulos como complemento a la baliza V-16.
Si los colocamos a 50 metros del vehículo detenido, los conductores que circulan por detrás tendrán tiempo suficiente para reducir la velocidad y tomar precauciones. Sin embargo, sigue existiendo el riesgo de atropello y en lugar de un solo sistema de preseñalización de peligro, tendremos que llevar dos. Ojo, solo la baliza V-16 es obligatoria, pero en ciertas situaciones no querrás jugártela a que otros no te vean.
Son muchos los vídeos que circulan por internet estos primeros días del año sobre el uso de las balizas V-16 y la falta de visibilidad. En el caso del vídeo, el conductor del vehículo averiado colocó dos modelos. El primero, el homologado por la DGT obligatorio desde el 1 de enero y el otro, uno antiguo que ya no se puede utilizar. Si tienes dudas, siempre puedes consultar la lista de modelos y marcas autorizadas por Tráfico.
Y si alguna vez has tenido la sensación de que las luces de emergencia (los ‘warnings’) se ven mucho mejor que la baliza V-16, no eres el único que lo piensa.
