Los talleres están viendo cada vez más situaciones raras. Conductores que llegan con el sistema de escape manipulado, piezas abiertas con radial o catalizadores perforados con la esperanza de evitar una avería cara. Lo que comenzó como un truco aislado compartido en internet se ha convertido en una práctica relativamente habitual, impulsada por el elevado precio de algunas reparaciones.
Sin embargo, detrás de estas ‘soluciones milagro’ hay un problema más complejo. Los catalizadores forman parte de un preciso sistema diseñado para reducir emisiones contaminantes y garantizar el buen funcionamiento del motor. Alterarlos puede provocar fallos mecánicos, aumentar el consumo y dejar el coche fuera de la legalidad. Para entender qué está ocurriendo, hablamos con Miguel, mecánico con más de treinta años de experiencia, que confirma que perforar los catalizadores se ha convertido en más común de lo que debería.
2¿Por qué son tan importantes en los coches actuales?
Para entender por qué, hay que recordar cuál es la función de los catalizadores dentro del sistema de escape. Esta pieza se encarga de transformar los gases nocivos que produce el motor en otros menos contaminantes antes de que salgan al exterior. Es un elemento clave para cumplir la normativa anticontaminación y para que el vehículo supere la ITV sin problemas.
Con el paso de los kilómetros, los catalizadores pueden obstruirse por la acumulación de residuos procedentes de la combustión. Cuando esto ocurre, el motor pierde potencia, aumenta el consumo y pueden aparecer avisos de fallo en el cuadro. Sustituir la pieza no siempre es barato; de ahí que muchos conductores busquen soluciones alternativas, aunque no sean las más recomendables.
