El Omoda 7 SHS será uno de los primeros modelos comercializados en España en incorporar una pantalla central deslizante, una solución inédita que da un salto adelante en cuanto a interacción, personalización y entretenimiento a bordo. Este elemento, que se desplaza lateralmente con un gesto táctil, permite al acompañante tomar el control de múltiples funciones del vehículo, desde el sistema de infoentretenimiento hasta la climatización, la navegación o los asistentes a la conducción.
Con 15,6 pulgadas, resolución 2.5K, un brillo superior a los 1.000 nits y un procesador Snapdragon 8155, la pantalla ofrece una visualización nítida y fluida incluso en entornos muy luminosos. A esto se suman 12 GB de memoria y 128 GB de almacenamiento interno, una configuración más propia de un dispositivo de gama alta que de un sistema integrado en un automóvil. El resultado es una interfaz rápida, estable y muy versátil, pensada para integrarse en el día a día con la misma naturalidad que un smartphone avanzado.
La clave de su innovación reside en la capacidad de desplazarse a lo largo del salpicadero. Para moverla hacia la posición del copiloto basta con colocar varios dedos sobre la pantalla y deslizar hacia la derecha. En cuestión de segundos, queda orientada de forma que el acompañante puede gestionar funciones de entretenimiento, conectividad, navegación, visualización de la cámara HD de 540°, o incluso el control de las luces ambientales. También permite el acceso a música en streaming, vídeos y aplicaciones conectadas. “Esta pantalla deslizante es fruto de la cocreación con nuestros usuarios”, destaca Belén Chaves, product manager de Omoda & Jaecoo España.
Para devolverla a su posición original, se repite el gesto en sentido contrario. En su configuración central, la pantalla queda perfectamente integrada junto al cuadro digital de 8,88 pulgadas, que muestra la información esencial de conducción. En conjunto, ambos elementos construyen un ecosistema visual moderno, intuitivo y sofisticado.
El despliegue tecnológico del Omoda 7 SHS no se detiene ahí. El modelo incorpora cargador inalámbrico de 50W, un sistema de sonido premium de ocho altavoces y control por voz distribuido en cuatro zonas del habitáculo, lo que permite a cada ocupante interactuar con el vehículo sin necesidad de botones ni gestos táctiles.
Omoda 7 SHS: el SUV que aparca solo… incluso sin conductor
Otro de los grandes avances del Omoda 7 SHS es la introducción del sistema de aparcamiento autónomo por primera vez en su gama en España de la firma china. El vehículo es capaz de aparcar desde fuera del coche, simplemente pulsando un botón en la llave, una función extremadamente útil en espacios reducidos o plazas ajustadas.
Esto es posible gracias a la combinación de dos sistemas complementarios. Por un lado, el APA (Automatic Parking Assist), que permite aparcar automáticamente en batería, línea o diagonal. Por otro, el RPA (Remote Parking Assist), que hace posible estacionar sin que el conductor esté dentro del vehículo. Una vez completada la maniobra, el coche puede salir también de forma autónoma para facilitar el acceso al conductor.
Ambas tecnologías trabajan conjuntamente apoyadas en un conjunto de 12 radares ultrasónicos y cuatro cámaras que generan una visión envolvente de 360 grados. El resultado es un estacionamiento altamente preciso, seguro y prácticamente libre de intervención humana.
El Omoda 7 SHS destaca también por su diseño y presencia. Con 4,66 metros de largo, 1,87 metros de ancho y 1,67 metros de alto, ofrece un equilibrio acertado entre estilo, robustez y habitabilidad. Su distancia entre ejes de 2,72 metros garantiza un interior amplio, pensado para viajar con comodidad tanto en trayectos urbanos como en desplazamientos largos. Dentro de la gama, se sitúa en un lugar intermedio, por debajo del exitoso Omoda 9 SHS.
La tecnología del sistema Súper Híbrido Enchufable SHS combina un motor de gasolina 1.5 TGDI Turbo de 140 CV con dos motores eléctricos integrados en la transmisión DHT, alcanzando una potencia conjunta de 150 kW (200 CV). Esta arquitectura no solo busca prestaciones equilibradas, sino también eficiencia y suavidad en la conducción.
Uno de los elementos más destacados es su batería CATL de 18,4 kWh, que proporciona hasta 90 kilómetros de autonomía en modo 100% eléctrico. Sumando ambos sistemas de propulsión, la autonomía total se eleva hasta los 1.200 kilómetros, apoyada en un consumo homologado de tan solo 6 l/100 km. En conjunto, el Omoda 7 SHS se presenta como un SUV diseñado para quienes buscan un vehículo avanzado, práctico y tecnológicamente diferencial.
Su pantalla deslizante, los sistemas de asistencia, el enfoque híbrido enchufable y su propuesta estética lo posicionan como una de las apuestas más innovadoras de su categoría. Un modelo que no solo se adapta al futuro, sino que empieza a definirlo.
