La tensión por la guerra de Irán ha provocado un terremoto en los mercados internacionales que nos afecta a la hora de llenar el depósito. Y la OCU advierte que las medidas que ha puesto en marcha el Gobierno no son suficientes. Las consecuencias siguen siendo muy duras para los consumidores.
Los precios de los carburantes se han disparado a una velocidad impresionante por la inestabilidad internacional. Y aunque el Ejecutivo ha intentado amortiguar el golpe bajando el IVA, el ritmo de subida del petróleo es mucho más rápido que el alivio que suponen esos descuentos.
2El coste real de llenar el depósito después de las medidas
Para que lo entiendas mejor, la OCU ha puesto ejemplos reales que te resultarán familiares. Piensa en un coche diésel estándar con un depósito de 50 litros. A finales de febrero, podías llenarlo por unos 72 euros. Sin embargo, tras la escalada del conflicto y la tensión con Irán, ese mismo depósito pasó a costar casi 95 euros en cuestión de días. Cuando entró en vigor la rebaja del IVA, el precio bajó a unos 86 euros. Si haces la resta, verás que llenar el coche hoy te cuesta 14 euros más que hace apenas unas semanas, incluso con la ayuda del Gobierno ya aplicada.
En el caso de la gasolina, la diferencia no es tan abismal pero también duele. Te cuesta unos 6,5 euros más por depósito que antes de que estallara esta crisis. Si tienes que llenar el tanque dos o tres veces al mes porque vives lejos del trabajo o eres autónomo, al final de mes te falta un dinero que antes tenías para otras cosas. Este aumento del coste mensual de movilidad es lo que preocupa a la OCU, porque es un dinero que se va al consumo de un bien básico y que dejas de invertir en tu bienestar o en el de tu familia.
