En un momento clave del año, con la Semana Santa a la vuelta de la esquina y millones de desplazamientos previstos por carretera, la DGT vuelve a ser protagonista. Tráfico ha activado un nuevo paquete de radares que ya está dando mucho que hablar entre los conductores. Nada menos que 33 nuevos dispositivos de control que pueden traducirse en sanciones muy considerables.
En este artículo, analizamos qué hay detrás de este despliegue, dónde se encuentran estos nuevos radares y por qué la DGT insiste en reforzar la vigilancia de la velocidad como un pilar fundamental de la seguridad vial. Porque, más allá del enfado inicial, conviene entender el contexto y las consecuencias reales para quienes se ponen al volante.
2¿Por qué la velocidad sigue siendo el gran objetivo?
Desde hace años, la DGT viene insistiendo en que la velocidad es uno de los factores más determinantes en la siniestralidad vial. No solo incrementa la probabilidad de sufrir un accidente, sino que también multiplica la gravedad de las consecuencias. A mayor velocidad, menos margen de reacción y mayor violencia en el impacto.
Por eso, Tráfico no solo apuesta por sancionar, sino también por prevenir. La presencia visible de radares busca que el conductor levante el pie del acelerador y adapte su velocidad al tipo de vía y las condiciones del entorno. Los nuevos dispositivos no son una sorpresa: forman parte de una estrategia continuada de la DGT.
