Si esta Semana Santa te encuentras con una señal blanca con forma de rombo sobre un fondo azul, ¿sabrías decir lo que significa? Es la nueva señal de la Dirección General de Tráfico (DGT) que muchos han bautizado como ‘señal Renault’ por su parecido al logo de la marca francesa.
Y no, no te afecta solo si conduces un coche Renault. De hecho, no saber el significado y no respetar lo que significa te puede costar 200 euros a partir de ahora. Te contamos todo lo que debes saber.
Qué significa la señal del rombo blanco de la DGT
A simple vista, la señal es bastante fácil de identificar (la tienes en la imagen superior). Es un rombo blanco sobre un fondo azul que puedes encontrarte en un panel vertical o directamente pintado sobre el asfalto.
La señal de la DGT indica que estás ante un carril VAO, es decir, reservado para vehículos de alta ocupación, por el que solo puedes circular si en tu coche viajan dos o más ocupantes. O si cumples algunas condiciones concretas (taxi, autobús, moto…). No es un carril de uso libre.
Además, en algunos tramos puede haber condiciones adicionales para circular o ciertas excepciones, aunque estará siempre correctamente señalizado con carteles adicionales. El problema es que muchos conductores lo entienden como una ‘vía rápida’ o preferente con poco tráfico y creen que pueden circular por este carril sin ningún problema. Pero no es así.
Otro de los problemas, sobre todo de cara a esta Semana Santa, es que la DGT ha incluido la señal en las carreteras españolas y no todos los conductores están familiarizados con ella. Así que mucho cuidado, porque puedes volver a casa con 200 euros de multa.
Dónde es habitual ver esta señal y por qué te puede costar 200 euros
Normalmente, te vas a encontrar esta señal en los lugares en los que es habitual encontrar un carril VAO. Es decir, en los accesos a grandes ciudades, como Madrid o Barcelona, pues suele ser una medida de la DGT o de las comunidades autónomas para mejorar la circulación. Un buen ejemplo es el nuevo carril VAO en la A-2, en sentido entrada y salida de Madrid, que está a punto de empezar a funcionar.
Solo lo puedes utilizar si compartes coche, es decir, si circuláis dos o más personas en el mismo vehículo. La finalidad de estos carriles es reducir el número de vehículos en la carretera para evitar atascos, sobre todo en horas punta.
Y no es suficiente con saber leer solo la nueva señal de la DGT. Tienes que fijarte en el entorno, porque hay carriles VAO que solo funcionan los días laborables o en determinadas franjas horarias. Por eso, el rombo blanco suele ir acompañado de señalización adicional, como paneles luminosos o carteles que indican su funcionamiento.
Además, la DGT también ha mejorado la vigilancia de este tipo de carriles. Hay instaladas cámaras en los puntos de entrada y de salida, así como a lo largo del carril, para comprobar cuántas personas viajan en el vehículo y también si respetan las zonas de entrada y de salida, porque no se puede entrar a estos carriles por cualquier sitio.
Y sí, la tecnología de la DGT es muy avanzada. Por ejemplo, han puesto en marcha los radares negros que son tan precisos que pueden identificar el número de personas que hay dentro de un vehículo. También de noche o con los cristales tintados. Incluso tienen tencología a prueba de engaños.
