La cuenta atrás para la llegada de la nueva normativa Euro 7 ya ha comenzado y, aunque muchos conductores la asocian únicamente a los coches nuevos y a los fabricantes, lo cierto es que su impacto será mucho más amplio. Esta regulación europea, que entrará en vigor el 29 de noviembre de 2026, supone un salto importante en el control de emisiones y en la forma en la que se evalúa el comportamiento medioambiental de los vehículos durante toda su vida útil.
Uno de los escenarios donde más se notarán estos cambios será en las estaciones de ITV. Las inspecciones técnicas llevan años evolucionando para adaptarse a las nuevas tecnologías y a los sistemas anticontaminación, pero con la Euro 7 darán un paso más hacia pruebas más precisas, más exigentes y más cercanas a la conducción real. Para el conductor, esto no significa necesariamente que vaya a suspender su próxima inspección, pero sí que el nivel de control será mayor y que el mantenimiento del vehículo será más importante que nunca.
2Así serán las nuevas pruebas de emisiones en la ITV
Con la llegada de la Euro 7, las ITV evolucionarán hacia controles más completos y realistas. Una de las claves será la verificación de emisiones en condiciones de uso reales, y no solo mediante pruebas estáticas como ocurre en la actualidad. Esto permitirá detectar fallos en los sistemas anticontaminación que hoy pueden pasar desapercibidos.
Además, los nuevos procedimientos buscarán comprobar que el vehículo mantiene los niveles de emisiones con los que fue homologado durante toda su vida útil. Es decir, no bastará con cumplir cuando el coche es nuevo: habrá que hacerlo también con el paso de los años y los kilómetros, lo que dará más importancia al estado del motor, los filtros, los sensores y los sistemas de control electrónico.
