La cuenta atrás para la llegada de la nueva normativa Euro 7 ya ha comenzado y, aunque muchos conductores la asocian únicamente a los coches nuevos y a los fabricantes, lo cierto es que su impacto será mucho más amplio. Esta regulación europea, que entrará en vigor el 29 de noviembre de 2026, supone un salto importante en el control de emisiones y en la forma en la que se evalúa el comportamiento medioambiental de los vehículos durante toda su vida útil.
Uno de los escenarios donde más se notarán estos cambios será en las estaciones de ITV. Las inspecciones técnicas llevan años evolucionando para adaptarse a las nuevas tecnologías y a los sistemas anticontaminación, pero con la Euro 7 darán un paso más hacia pruebas más precisas, más exigentes y más cercanas a la conducción real. Para el conductor, esto no significa necesariamente que vaya a suspender su próxima inspección, pero sí que el nivel de control será mayor y que el mantenimiento del vehículo será más importante que nunca.
1Qué es la normativa euro 7 y por qué supone un cambio tan importante
La Euro 7 es la nueva regulación de la Unión Europea que establece límites más estrictos para las emisiones contaminantes de los vehículos. Su objetivo es reducir de forma notable los gases nocivos como los óxidos de nitrógeno, las partículas o el monóxido de carbono, y ampliar el control a elementos que hasta ahora no se medían, como el desgaste de frenos y neumáticos.
La gran novedad es que ya no se centra únicamente en lo que sale por el tubo de escape. También obligará a controlar las emisiones no procedentes de la combustión e incluso la durabilidad de las baterías en coches eléctricos e híbridos. Esto implica que todos los sistemas del vehículo deberán mantener su rendimiento durante más kilómetros y más años, algo que tendrá una relación directa con las futuras inspecciones técnicas.
