Nissan continúa reforzando su ofensiva dentro del mercado de los SUV ‘0 emisiones’ con un lanzamiento que promete dar mucho de qué hablar. Se trata de este Nissan NX8, un modelo desarrollado en colaboración con el gigante Dongfeng y que nace en China para colocarse como la tercera pieza de la nueva familia N —junto a las berlinas N6 y N7—. Ahora bien, con un enfoque diferente para posicionarse como una alternativa espaciosa, tecnológica y, sobre todo, accesible dentro del segmento de los SUV electrificados.
Aunque por el momento la compañía japoensa aún se reserva muchos detalles (se espera que sea lanzado en China a comienzos de 2026), el Nissan NX8 ya deja entrever que llega para cubrir un hueco entre los todocaminos más populares de la marca, con dimensiones generosas y una gama mecánica centrada en la electrificación.
Nuevo lenguaje de diseño para este Nissan NX8
El nuevo Nissan NX8 adopta el lenguaje visual característico de la esa nueva serie N lanzada en China, un estilo que se aleja de las formas más musculosas tradicionales para apostar por líneas limpias, superficies muy depuradas y una imagen casi futurista. La parte frontal prescinde de la clásica parrilla y en su lugar ofrece una sección cerrada que potencia la aerodinámica.
Uno de los elementos más llamativos en esa parte delantera es su característica firma lumínica, que recurre a una delgada tira LED que recorre todo el ancho del frontal y se conecta con los faros divididos, envolviendo incluso los pasos de rueda delanteros. La zaga, por su parte, incorpora pilotos con tecnología OLED que se funden en un único trazo, aportando una estética personal a este Nissan NX8 que potencia su eficiencia con detalles como las aerodinámicas llantas o con los tiradores enrasados en las puertas.
27 centímetros más largo que ‘nuestro’ Nissan Ariya
Las cifras hablan por sí solas. El Nissan NX8 mide 4,87 metros de largo, lo que vienen a ser 27 centímetros más de lo que mide el conocido Ariya, así como 3 centímetros menos de lo que mide la quinta generación del legendario Murano. Tampoco hay que pasar por alto sus 1,92 metros de ancho o sus 1,68 metros de alto, además de una generosa distancia entre ejes de 2.917 milímetros.
Esta considerable batalla debería traducirse en un habitáculo amplio, especialmente en las plazas traseras, donde se espera un generoso hueco para las piernas. Un detalle a tener en cuenta es que la casa japonesa ha confirmado una configuración de cinco asientos, orientada a ofrecer comodidad y modularidad sin complicaciones en este Nissan NX8, cuyas líneas interiores podrían seguir la estética minimalista y tecnológica de los ya conocidos N6 y N7. Pero las imágenes del habitáculo todavía son ‘top secret’.
Eléctrico o híbrido enchufable: Las opciones para el Nissan NX8
Cuando el Nissan NX8 aterrice en China lo hará como un NEW (New Energy Vehicle), un extenso paraguas que engloba diferentes tipos de electrificación. De ahí que lo veamos con mecánicas 100% eléctricas que apostarán por un único motor disponible con 215 o 250 kW de potencia (292 o 340 CV), así como con una variante híbrida enchufable que usará una máquina eléctrica de 195 kW (265 CV) y un corazón 1.5 Turbo que añade otros 150 CV de potencia a la ecuación.
En este campo también hay bastantes interrogantes, como la capacidad de sus baterías, la autonomía, la potencia de carga… Pero si que se sabe que la casa japonesa ha recurrido al especialista CATL para que su Nissan NX8 utilice baterías de tipo LFP de última generación, las cuales proporcionan durabilidad, estabilidad térmica y bajo coste a partes iguales.
Puedes esperar un precio con el que soñamos en España
Como hemos dicho anteriormente el lanzamiento del Nissan NX8 está confirmado para el primer semestre de 2026 en China, donde debería tener un competitivo precio que por el momento se mantiene en absoluto secreto. Aunque todavía no hay cifras oficiales, todo indica que seguirá la filosofía de la serie N, ofreciendo mucho producto a cambio de un coste ajustado. Para ponerlo en perspectiva, el Nissan N7 se mueve en una horquilla de precios que oscila entre los 119.900 y los 149.900 yuanes (entre 14.590 y 18.240 euros), mientras que en China se pueden comprar un Nissan Ariya desde 199.900 yuanes (24.325 euros) y esta nueva criatura no estará muy lejos de estas tarifas.
Fotos: Nissan
