Mientras que en Europa tenemos la suerte de disfrutar del Nissan Juke, en otras partes del mundo la compañía japonesa propone una interesante alternativa a ‘nuestro’ SUV urbano que lleva el nombre de Nissan Kicks. Lanzado al mercado en el año 2016, la segunda generación fue desvelada en 2024. Sin embargo, esta segunda entrega no ha eliminado a su antecesor, que se sigue comercializando en algunas partes del planeta, como es el caso de Tailandia. Allí además de actualizarse por completo, estrena una interesante mecánica e-Power que acerca a este SUV al universo de los vehículos eléctricos.
A nivel estético lo cierto es que este actualizado Nissan Kicks e-Power que la compañía japonesa ha lanzado al mercado en Tailandia no aporta nada nuevo. Tanto es así que si echamos la vista atrás y nos fijamos en Sudamérica veremos que allí tienen a la venta el Kait, que es el alma gemela de esta criatura que ahora mismo tienes delante de los ojos y que difiere bastante de la segunda generación del este SUV que por ejemplo venden en Estados Unidos.
Este Nissan Kicks e-Power es calcado a nivel estético al Kait que venden en Sudamérica
Como ocurre con aquel Nissan Kait, lo primero que salta a la vista en este actualizado Nissan Kicks e-Power es el nuevo diseño frontal. La compañía japonesa ha abandonado la característica parrilla V-Motion en favor de una entrada de aire inferior más ancha y moderna, acompañada de una placa protectora del mismo color de la carrocería. Los faros Full LED divididos aportan una mirada más tecnológica y afilada, dando a este SUV un aspecto mucho más contemporáneo y dinámico.
De lado conserva la silueta reconocible que tantos adeptos ha ganado a lo largo de los años. 10 para ser más exactos. Ahora bien, los diseñadores de la compañía japonesa aprovechan la ocasión para estrenar nuevos colores (no faltan opciones bitono), además de llantas, que son de 17 pulgadas en cualquiera de los tres niveles de equipamiento con los que se ha lanzado al mercado en Tailandia. Todos ellos calzados con neumáticos 205/55 R17.
Un SUV que mide 4,30 metros de largo y que presume de tecnología
La zaga del Nissan Kicks e-Power sigue los pasos del conocido Kait, estrenando unos pilotos LED más estilizados y un portón trasero mucho más limpio que antes al llevar la matrícula a su renovado paragolpes. Ahora bien, todos estos cambios en el diseño poco afectan a las dimensiones exteriores de este SUV, que mide 4,30 metros de largo (un Juke mide 4,21 metros de largo), 1,76 metros de ancho y 1,61 metros de alto. Además, su plataforma le otorga una distancia entre ejes de 2.620 milímetros.
Dentro de este Nissan Kicks e-Power se aprecia un salto cualitativo gracias a la llegada de un cuadro de instrumentos formado por una pantalla de 7 pulgadas, la cual se combina con otra pantalla central táctil para el sistema de infoentretenimiento con 12,3 pulgadas. Esto ha obligado a actualizar las líneas de un salpicadero que también estrena materiales que potencian su sensación de calidad. Para rematar la jugada llegan nuevos tapizados y extra de equipamiento a todos los niveles, incluyendo a la hora de hablar de ayudas a la conducción gracias a la llegada de un actualizado Nissan ProPILOT.
A Tailandia el Nissan Kicks llega solo con tecnología e-Power
A diferencia de ese Nissan Kait que se vende en Sudamérica y que sigue conservando el mítico e indestructible propulsor 1.6 atmosférico y de gasolina, este Nissan Kicks que llega a Tailandia lo hace con la particular mecánica e-Power firmada por la compañía japonesa y semejante a la que aquí emplean los Qashqai y X-Trail pero adaptada a las necesidades de este SUV.
Para ello esconde bajo su capó delantero un sencillo motor de gasolina que es atmosférico, tiene tres cilindros y 1.2 litros de cilindrada. Proporciona 82 CV de potencia y 103 Nm de par motor, pero esas cifras no se mandan a las ruedas de este Nissan Kicks e-Power, sino que se utilizan para cargar una batería de iones de litio con 2,06 kWh de capacidad. Y es que esta es la que se encarga de alimentar a un motor eléctrico que mueve a este eficiente SUV con un total de 100 kW de potencia (136 CV) y 280 Nm de par motor.
En Tailandia ya se lo pueden comprar por menos de 21.000 euros al cambio
De ahí que este Nissan Kicks e-Power (como también ocurre con ‘nuestros’ Qashqai y X-Trail) se mueva como un vehículo 100% eléctrico, con la suavidad y con la respuesta inmediata al acelerar de estos. Aunque claro está, pasando por la gasolinera para llenar su depósito y, en el caso de España, sin la ventaja de conseguir una etiqueta ‘0 emisiones’ al considerarse híbrido ‘a secas’.
Este nuevo Nissan Kicks e-Power ya se ha puesto a la venta en Tailandia, donde aterriza con tres niveles de equipamiento y con estos precios:
- Kicks e-Power V: 789.900 baht: 20.935 euros.
- Kicks e-Power VL: 849.900 baht: 22.525 euros.
- Kicks e-Power SV: 899.900 baht: 23.850 euros.
Tarifas semejantes también a las que en Tailandia tienen dos duros adversarios suyos y conocidos para nosotros como son los Honda HR-V e:HEV y Toyota Yaris Cross Hybrid.
Fotos: Nissan
