Nissan Motor Co., Ltd. y Nissan Motorsports & Customization Co., Ltd. (NMC) han anunciado una batería de iniciativas estratégicas destinadas a fortalecer el poder global de la marca Nissan. El objetivo es claro: recuperar y potenciar el componente emocional que históricamente ha definido a la firma japonesa, apoyándose en los deportes de motor, la expansión de la familia NISMO y un renovado compromiso con su legado más icónico.
Estas acciones se enmarcan dentro de la estrategia de producto Re:Nissan, en la que los llamados modelos ‘con latidos del corazón’ desempeñan un papel central. Se trata de vehículos capaces de despertar emociones, transmitir pasión y definir con claridad el ADN de la marca. En este contexto, NMC asume un rol protagonista, utilizando la competición y la personalización como plataformas para trasladar innovación, rendimiento y carácter a los modelos de calle.
De la pista a la carretera… y viceversa
Bajo el lema ‘De la carretera a la pista, de la pista a la carretera’, Nissan reafirma su histórica conexión entre la competición y la producción en serie. La marca continuará participando en campeonatos de primer nivel como Super GT y Fórmula E, donde la exigencia tecnológica y deportiva sirve como laboratorio extremo para el desarrollo de nuevas soluciones.
La experiencia acumulada en estas disciplinas no se queda en los circuitos. Al contrario, los conocimientos en aerodinámica, gestión energética, electrónica o dinámica de conducción se trasladan directamente a los vehículos NISMO, reforzando su carácter deportivo y su valor diferencial. Además, Nissan seguirá desafiándose en competiciones como Super Taikyu y explorará nuevos formatos de carreras, ampliando así su campo de pruebas y su visibilidad global.
NISMO: más modelos, más mercados, más emoción
Uno de los pilares del anuncio es la ambiciosa expansión de la gama de la marca japonesa. Tras el éxito de los actuales modelos (como el Ariya Nismo), Nissan se ha marcado el objetivo de duplicar su oferta global, pasando de cinco a diez vehículos NISMO en los próximos años. Paralelamente, se ampliará su disponibilidad en más mercados, con una clara orientación internacional.
Las cifras respaldan esta apuesta: la marca aspira a incrementar el volumen anual de envíos de aproximadamente 100.000 a 150.000 unidades para 2028. Dentro de este crecimiento, el peso de las ventas fuera de Japón pasará del 40 al 60 por ciento, consolidando a NISMO como un sello deportivo de alcance mundial. Para añadir aún más valor al cliente, Nissan también contempla colaboraciones con socios externos que permitan enriquecer y diversificar la línea NISMO.
A partir del año fiscal 2026, la marca introducirá vehículos prototipo específicos para actividades de competición. Estos modelos servirán para acelerar el desarrollo de tecnologías de hardware y software, no solo con fines deportivos, sino también como base para futuras aplicaciones en la gama de producción.
El valor del legado: restauración y patrimonio
Mirando al pasado con visión de futuro, NMC también apuesta por el creciente negocio del patrimonio y la restauración. El mercado mundial de restauración de automóviles, valorado actualmente en unos 500.000 millones de yenes, podría superar los 1,2 billones en 2032. Nissan quiere ser un actor relevante en este segmento, con especial atención a modelos legendarios como el Skyline GT-R R32, R33 y R34.
Los programas incluirán restauraciones completas, proyectos restomod y la venta de repuestos originales, con una expansión progresiva a otros vehículos y regiones. Se trata de una forma de preservar la historia de la marca y, al mismo tiempo, reforzar el vínculo emocional con los aficionados.
«NISMO continúa elevando el entusiasmo y la innovación de los vehículos Nissan«, afirmó Yutaka Sanada, presidente y CEO de NMC. «Nuestro objetivo es infundir esta pasión en el resto de la gama Nissan«, concluyó.
Con competición, personalización y patrimonio como ejes estratégicos, Nissan y NMC buscan algo más que resultados comerciales: quieren devolver a la marca una emoción auténtica que conecte con los conductores de hoy y con los apasionados de siempre.
