Al llegar el invierno, solemos pensar en el cambio de armario, la calefacción o preparar un viaje a la montaña. Pero pocos conductores se plantean un cambio que puede ser clave para la seguridad: montar neumáticos de invierno. Aunque nuestro clima sea más suave, las carreteras españolas esconden trampas en forma de frío, humedad, hielo y nieve que pueden sorprender hasta a los más experimentados.
Por eso hablamos con Rocío, técnica especialista en neumáticos y asesora en un gran distribuidor: «Muchos creen que los ‘zapatos’ de invierno son cosa de otros países; pero en España hay zonas donde pueden evitar un susto serio». Su mensaje es tan claro como rotundo: si tienes pensado viajar o circular por áreas frías, tienes motivos de sobra para montar un juego de invierno.
4¿Qué debes saber antes de viajar a la montaña?
Si este invierno planeas escaparte a zonas como Pirineos, Sierra Nevada, Navacerrada o cualquier área de montaña, Rocío advierte: «Monta los neumáticos antes de que llegue el frío, no esperes a encontrar hielo para recordar que existen». Por debajo de los 7 °C, los neumáticos de invierno ya ofrecen un rendimiento muy superior a los de verano.
Revisa también la presión y la profundidad del dibujo, que debe estar por encima de los 4 mm. «Muchos conductores creen que basta con cumplir los 1,6 mm legales, pero eso en nieve es insuficiente». También recuerda conducir con suavidad, anticipar frenadas y conocer la normativa, pues en muchos puertos es obligatorio usar cadenas o llevar neumáticos de invierno.
