Hablar de neumáticos en invierno puede parecer tema menor… hasta que la temperatura cae bajo cero, aparecen las heladas y entendemos de golpe la importancia de llevar ruedas adecuadas en el coche. No por casualidad los conductores más experimentados repiten que elegir bien los neumáticos es la diferencia entre un viaje tranquilo y uno lleno de sobresaltos.
Fernando es técnico especializado en neumáticos desde hace dos décadas, y lo tiene claro: si tuviera que elegir un juego sin dudarlo ni un segundo, apostaría por los nuevos desarrollos de Goodyear, marca líder en rendimiento de neumáticos de invierno en Europa. Un logro que invita a preguntarse: ¿qué están haciendo tan bien para convencer incluso a los profesionales más exigentes?
5Cuando el invierno es extremo: UltraGrip Arctic 2
Para quienes viven en zonas con inviernos realmente duros —llamados «nórdicos extremos»—, la opción idónea sigue siendo un neumático con clavos. El UltraGrip Arctic 2 incorpora los tacos Arctic Eagle Claw, diseñados para maximizar el agarre en hielo puro, donde la tracción es más difícil de conseguir.
Su tecnología Snow Grip mejora la tracción en nieve compactada, mientras que la distribución optimizada de los tacos reduce el sonido en el interior del vehículo. «El problema de muchos neumáticos con clavos es el ruido, pero este modelo demuestra que se puede tener agarre sin convertir el coche en un tambor», explica Fernando.
