Hablar de neumáticos en invierno puede parecer tema menor… hasta que la temperatura cae bajo cero, aparecen las heladas y entendemos de golpe la importancia de llevar ruedas adecuadas en el coche. No por casualidad los conductores más experimentados repiten que elegir bien los neumáticos es la diferencia entre un viaje tranquilo y uno lleno de sobresaltos.
Fernando es técnico especializado en neumáticos desde hace dos décadas, y lo tiene claro: si tuviera que elegir un juego sin dudarlo ni un segundo, apostaría por los nuevos desarrollos de Goodyear, marca líder en rendimiento de neumáticos de invierno en Europa. Un logro que invita a preguntarse: ¿qué están haciendo tan bien para convencer incluso a los profesionales más exigentes?
4Experto en hielo: el UltraGrip Ice 3
Pensado para los inviernos nórdicos sin clavos, el UltraGrip Ice 3 apuesta por un compuesto más blando, que se mantiene flexible incluso a temperaturas extremadamente bajas. Su tecnología Ice Grip garantiza mejor contacto con superficies congeladas, lo que se traduce en una conducción más precisa y estable cuando la carretera parece una pista de patinaje.
Además, su tecnología Ice Handling+ facilita el control incluso en vehículos pesados; para Fernando, un punto clave. «Hoy en día hay muchos SUV y eléctricos muy pesados. Ver que un neumático responde bien incluso con tanto peso encima da mucha confianza«. Y como complemento, el Snow Braking mejora la frenada en nieve, uno de los aspectos donde más se juega la seguridad.
