Las multas por exceso de velocidad vuelven a estar en el punto de mira en 2026. Los cambios normativos, la expansión de los radares y una mayor vigilancia hacen que cada vez sea más fácil recibir una sanción sin darnos apenas cuenta. Basta un despiste, una señal mal visible o confiarse en un tramo conocido para acabar con una notificación en el buzón o en la app de la DGT.
En Motor16 analizamos a fondo cómo queda el panorama este año: qué límites se aplican, cómo funcionan los radares, qué multas están previstas y, sobre todo, qué opciones reales tiene el conductor para recurrir una sanción sin pagar si considera que no es justa. Porque sí, recurrir sigue siendo posible. Pero hay que hacerlo en plazo y bien.
5¿Cómo recurrir una multa de radar?
Recurrir multas de radares no es cuestión de suerte, sino de método. El primer paso es comprobar todos los datos: matrícula, fecha, hora, lugar exacto y velocidad media. Un simple error en la sanción puede invalidar el procedimiento. Después, conviene analizar si el radar estaba homologado y si tenía la verificación en regla en el momento de la medición.
Si las alegaciones son rechazadas, se puede seguir adelante con un recurso de reposición y, como última vía, con un recurso contencioso-administrativo ante un juez. Es un proceso más largo, pero rentable en muchos casos, sobre todo si hay pérdida de puntos o sanciones elevadas. Eso sí, es importante tener claro que si finalmente se desestima el recurso, habrá que pagar la multa íntegra.
