Desde el 1 de octubre está en vigor la nueva normativa para conductores de motocicletas y ciclomotores que trae importantes novedades en cuanto a equipamiento y reglas de circulación, al obligar a los motoristas a usar guantes en vías interurbanas, calzado cerrado al circular por cualquier tipo de carretera, y la posibilidad de transitar por el arcén en determinadas situaciones de atasco.
El incumplimiento de las nuevas medidas puede conllevar sanciones de hasta 200 euros, razón de más para revisar otros costes asociados al vehículo como la póliza de seguros. “La equipación del motorista puede llegar a ser muy costosa, por lo que hay aseguradoras que cuentan con seguros de casco y equipamiento que protegen frente a los daños que puedan sufrir estos accesorios”, indica un experto en calcular seguro de moto como es Antonio Rubio, responsable de seguros de moto de Rastreator.
Un reglamento que protege al colectivo vulnerable
El motivo principal tras esta modificación de la normativa es la consideración de ‘colectivo vulnerable’ para los usuarios de vehículos de dos ruedas, una demanda histórica de los motoristas que dada la naturaleza de sus vehículos tienen menor protección en caso de accidente.
Según recoge el BOE, se obliga a los conductores y pasajeros de motocicletas a llevar guantes de protección cuando circulen por vías interurbanas y calzado cerrado en todo tipo de vías, con el fin de reducir la gravedad de las posibles lesiones. Esto supone que los guantes no son obligatorios en ciudad, pero el calzado cerrado sí lo es en cualquier vía.
En carretera, los guantes deben ser homologados y la obligación alcanza tanto al conductor como al acompañante.
El arcén, solo en condiciones muy concretas
La otra gran novedad es la posibilidad de que las motos utilicen el arcén derecho cuando exista una retención, aunque la norma lo plantea como una medida extraordinaria y no como una regla general para cualquier atasco. Para poder hacerlo es necesario que el tramo cuente con señalización vertical fija y marcas viales que autoricen expresamente esta circulación.
Además, cuando lo hagan por el arcén, los motoristas deberán circular en columna, de uno en uno y sin adelantamientos entre ellos, sin superar en ningún caso los 30 kilómetros por hora. También tendrán que asegurarse de no poner en riesgo a otros vehículos que estén obligados a circular por el arcén y ceder el paso a los vehículos prioritarios. Fuera de estas condiciones, circular por el arcén sigue siendo una infracción.
En cuanto a la aplicación de estas medidas, las obligaciones relativas a calzado, guantes y arcén son exigibles desde el 1 de octubre de 2026. En el caso de los ciclomotores, el casco homologado conforme al reglamento UNECE R22 cuenta con un margen adicional hasta el 1 de octubre de 2027, un plazo que permite a estos conductores renovar su protección con tiempo.
Equipamiento y seguro: dos cuentas que conviene hacer
Adaptarse a la nueva normativa supone, para muchos motoristas, invertir en guantes y calzado adecuados que se suman al casco y al resto de la equipación. Con este gasto en mente, el momento es oportuno para revisar la póliza de la moto: qué coberturas incluye, si contempla protección para el casco y el equipamiento y cómo se compara con otras alternativas del mercado.
Revisar el seguro de forma periódica permite ajustar las garantías a las necesidades reales de cada conductor y evitar pagar por coberturas que no se utilizan o quedarse sin las que sí se necesitan. Una comparación a tiempo puede marcar la diferencia, sobre todo cuando se estrena equipación.
