El colectivo motorista vive un momento de transformación de la normativa en España. La siniestralidad de las dos ruedas sigue siendo uno de los grandes retos de la seguridad vial y eso ha llevado a la DGT a endurecer algunos aspectos clave que afectan tanto a la formación como a la circulación diaria. No se trata solo de nuevas obligaciones, sino de un cambio de enfoque que pone el acento en la prevención, el equipamiento y la conducción responsable.
En este contexto, muchos usuarios de moto se preguntan qué ha cambiado realmente y, sobre todo, qué puede suponer una sanción. Las nuevas medidas de la DGT no solo afectan a quienes están sacándose el permiso, también a los motoristas veteranos que utilizan su vehículo a diario para ir al trabajo o para disfrutar de la carretera los fines de semana. Conocerlas es fundamental para evitar multas… y, lo que es más importante, para ganar en seguridad.
3Las multas de la DGT que más afectan a los motoristas
Hay infracciones que tienen especial incidencia en el mundo de la moto. El uso del móvil mientras se conduce, por ejemplo, está duramente penalizado y puede suponer hasta 500 euros y la retirada de seis puntos. En una moto, además, el riesgo es mucho mayor por la menor protección del conductor.
El exceso de velocidad también sigue siendo uno de los grandes motivos de sanción. En el caso de las dos ruedas, la combinación de potencia, ligereza y carreteras secundarias convierte esta infracción en una de las más vigiladas. Las multas de la DGT pueden oscilar entre los 100 y los 600 euros, con pérdida de puntos incluida.
