En un mercado cada vez más condicionado por las restricciones medioambientales y las zonas de bajas emisiones, Mitsubishi Motors España ha decidido mover ficha. La marca de los tres diamantes amplía la gama híbrida de sus SUV compactos con la incorporación del nuevo acabado Motion en las versiones 180 HEV de los ASX y Grandis. El objetivo es claro: facilitar el acceso a la etiqueta ECO sin renunciar a un equipamiento amplio ni a una tecnología contrastada.
La estrategia pasa por ajustar el precio de entrada a la electrificación. Así, el ASX 180 HEV Motion arranca en 26.600 euros, mientras que el Grandis 180 HEV Motion, de mayor tamaño y enfoque más familiar, parte desde 29.400 euros. Ambas tarifas incluyen el descuento comercial de la marca y se acompañan de uno de los argumentos más sólidos de Mitsubishi en el mercado español: una garantía de ocho años o 160.000 kilómetros, extensiva también a la batería de tracción.
Un sistema híbrido pensado para la ciudad
Bajo el capó, tanto el ASX como el Grandis comparten la misma arquitectura híbrida autorrecargable. El sistema combina un motor de gasolina atmosférico de cuatro cilindros y 1,8 litros que entrega 80 kW (110 CV) con dos motores eléctricos: uno principal de 36 kW (50 CV) y otro secundario de 15 kW (20 CV). La potencia conjunta alcanza los 160 CV (aquí más información), una cifra que sitúa a ambos modelos en una zona intermedia entre la eficiencia urbana y la solvencia en carretera.
La batería de iones de litio, con 1,4 kWh de capacidad, trabaja en coordinación con una centralita electrónica de potencia y una transmisión automática multimodo inteligente. Esta configuración permite alternar de manera automática entre los distintos modos de funcionamiento —eléctrico, híbrido en serie o híbrido en paralelo— en función de las necesidades de conducción.
En entornos urbanos, donde la electrificación marca la diferencia, el sistema puede realizar hasta el 80 por ciento de los trayectos en modo completamente eléctrico. El resultado es una conducción más silenciosa, con menos vibraciones y emisiones reducidas, aspectos especialmente valorados en ciudad. Además, la gestión inteligente de la energía optimiza la recuperación durante las frenadas y deceleraciones, almacenando electricidad para su uso posterior y reduciendo el consumo de combustible.
Motion: acceso sin renuncias
Lejos de ser una versión básica desprovista de contenido, el acabado Motion se presenta como un escalón de acceso bien armado. Mitsubishi ha querido evitar la sensación de ‘versión recortada’ ofreciendo un equipamiento tecnológico y de seguridad acorde con las expectativas actuales.
En el apartado multimedia, ambos modelos incorporan un sistema de infoentretenimiento con pantalla de 10,4 pulgadas (26,4 cm), acompañado de un cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas (17,8 cm). La conectividad y la claridad de la información forman parte de la experiencia de conducción, cada vez más digitalizada.
En el exterior, los faros full LED refuerzan la visibilidad y aportan una firma lumínica moderna, mientras que los retrovisores exteriores calefactables mejoran la funcionalidad en condiciones adversas. La cámara de visión trasera y los sensores de aparcamiento posteriores facilitan las maniobras en espacios reducidos, un punto clave en el día a día urbano.
Seguridad como argumento central
Donde el acabado Motion adquiere especial relevancia es en el apartado de ayudas a la conducción. El equipamiento incluye sistema de mitigación de colisión frontal, frenado multi colisión, alerta y asistente de mantenimiento de carril, control de crucero con limitador de velocidad, monitorización de la atención del conductor y activación automática de luces de carretera, entre otros asistentes.
Este conjunto de sistemas no solo mejora la seguridad activa, sino que también posiciona a los ASX y Grandis como propuestas competitivas frente a rivales consolidados en el segmento SUV híbrido. En un contexto en el que los clientes valoran cada vez más la protección y la tecnología, ofrecer estos elementos desde el nivel de acceso refuerza el atractivo de la gama.
Dos enfoques, una misma filosofía
Aunque comparten mecánica y acabado, ASX y Grandis responden a perfiles distintos. El ASX se mueve en el territorio de los SUV compactos, pensado para un uso urbano y periurbano con dimensiones contenidas. El Grandis, por su parte, da un paso más en espacio y versatilidad, orientado a familias que buscan mayor capacidad sin renunciar a la eficiencia híbrida.
Con el lanzamiento del acabado Motion, la marca japonesa no solo ajusta precios: redefine su propuesta de valor. La etiqueta ECO deja de ser un privilegio reservado a versiones superiores y se convierte en una opción más accesible dentro de la gama. En tiempos de transición energética y presupuestos ajustados, la fórmula híbrida autorrecargable de la marca japonesa se presenta como una solución pragmática: eficiencia real, tecnología suficiente y una garantía que respalda la inversión a largo plazo.
Foto: Mitsubishi.
