En un momento en el que la electrificación del automóvil todavía se percibe como un salto costoso para muchos hogares, MG irrumpe con una propuesta que busca cambiar las reglas del juego. El nuevo MGS9 PHEV no solo amplía la gama de la marca en España, sino que introduce una combinación poco habitual en el mercado: espacio para siete ocupantes, tecnología avanzada y etiqueta Cero Emisiones, todo ello con un posicionamiento de precio que apunta directamente a la democratización del híbrido enchufable.
Presentado oficialmente en Madrid, este SUV se convierte en el primer modelo de siete plazas de la firma en nuestro país y en uno de los pocos de su categoría capaces de conjugar habitabilidad, eficiencia y accesibilidad económica. Disponible desde 32.990 euros con descuentos incluidos, el MGS9 PHEV se sitúa en una franja prácticamente inédita para un vehículo de estas características. Hasta ahora la marca ofrecía el HS con esta tecnología PHEV (aquí más información).
La propuesta de MG parte de una premisa clara: ofrecer un coche pensado para la vida familiar real. Esto se traduce en un habitáculo amplio y configurable, con tres filas de asientos que permiten transportar hasta siete pasajeros sin renunciar a un nivel de confort notable. La versatilidad es uno de sus puntos fuertes: el maletero alcanza los 1.026 litros cuando se abate la tercera fila, pero incluso con todas las plazas en uso mantiene unos más que razonables 332 litros.
Interior del MGS9 PHEV
El interior refuerza esa vocación práctica con una dotación generosa. Elementos como el climatizador de tres zonas, el techo panorámico o la presencia de múltiples puertos USB están pensados para facilitar la convivencia a bordo en trayectos largos. A ello se suma un enfoque tecnológico que no descuida la conectividad ni la asistencia a la conducción.
En este último apartado, el MGS9 PHEV presume de una carta de presentación sólida: cinco estrellas en EuroNCAP y un completo paquete de ayudas a la conducción que incluye hasta 16 sistemas agrupados bajo el paraguas MG Pilot. Un conjunto que abarca desde asistentes de mantenimiento de carril hasta sistemas de frenada de emergencia, configurando un entorno de seguridad acorde a las exigencias actuales.
Sistema híbrido enchufable
Pero si hay un elemento que define el carácter de este modelo es su sistema de propulsión. El MGS9 PHEV recurre a una arquitectura híbrida enchufable que combina un motor de gasolina turboalimentado de 1.5 litros con un motor eléctrico, apoyados por un generador ISG y una batería de 24,7 kWh. Esta cifra, especialmente destacada dentro del segmento, le permite superar los 100 kilómetros de autonomía en modo totalmente eléctrico, una distancia que cubre sobradamente los desplazamientos cotidianos de la mayoría de los usuarios.
La eficiencia no se queda ahí. El modelo también sobresale en el apartado de recarga, con una potencia de hasta 11 kW en corriente alterna, superando a buena parte de sus rivales directos. Este detalle, aparentemente técnico, tiene implicaciones prácticas claras: reduce los tiempos de carga y facilita un uso más intensivo del modo eléctrico en el día a día.
La estrategia comercial que acompaña su lanzamiento refuerza aún más su atractivo. El MGS9 PHEV es elegible para el Plan Auto+, una ayuda pública que, en este caso, se ve complementada por el incentivo ‘Made for Europe’ impulsado por MG España. Además, la posibilidad de anticipar estas ayudas mediante financiación al 0% a través de Santander Consumer Finance elimina una de las principales barreras de entrada: el desembolso inicial.
Gama y precios del MGS9 PHEV
Disponible en dos niveles de acabado —Comfort y Premium—, el modelo mantiene en ambos casos una relación entre precio y equipamiento difícil de replicar en el mercado actual. Esta dualidad permite al cliente elegir entre una propuesta ya muy completa de partida o una versión más equipada sin que el salto económico resulte prohibitivo. El precio del acabado Comfort parte desde 32.990 euros (42.340 euros PVP) y el Premium está disponible desde 35.990 euros (45.340 euros PVP).
Con el MGS9 PHEV, MG no solo introduce un nuevo modelo. En un segmento donde los SUV híbridos enchufables de siete plazas suelen asociarse a precios elevados, la marca china propone una alternativa que acerca esta tecnología a un público mucho más amplio. Una jugada que, más allá de cifras y especificaciones, apunta directamente a redefinir qué significa hoy un coche familiar electrificado.
Fotos: MG.
