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Mercedes y Ferrari, firmes candidatos al mundial de F1. ¿Quién llega mejor?

Dos filosofías, dos alineaciones de pilotos de primer nivel y un reglamento completamente nuevo. Mercedes y Ferrari llegan con argumentos para soñar con el Mundial. La pretemporada ha encendido la batalla.

La temporada 2026 de Fórmula 1 arranca con un cambio reglamentario histórico y con dos nombres propios que dominan todas las quinielas: Mercedes y ferrari. La nueva era técnica ha alterado el equilibrio de fuerzas y la pretemporada ha dejado claro que ambos equipos han interpretado el reglamento con ambición y soluciones muy distintas. En este contexto, el Mundial se presenta como un pulso directo entre dos gigantes que buscan recuperar o consolidar su dominio en la categoría reina.

Los test invernales han sido el primer termómetro real y, aunque todavía es pronto para sacar conclusiones definitivas, las sensaciones en el paddock apuntan a que la lucha por el título podría estar teñida de plata y rojo. Mercedes parece haber encontrado un concepto muy sólido, mientras que Ferrari ha sorprendido por velocidad, consistencia y un salto cualitativo respecto a la campaña anterior. La pregunta es inevitable: ¿quién empieza el año con ventaja?

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La alineación de mercedes, juventud y consistencia

Los pilotos del equipo Mercedes-AMG Petronas de F1, Kimi Antonelli y George Rusell, posan con algunas de la nuevas prendas diseñadas por adidas. Foto: adidas.

Frente al poder mediático de Ferrari, Mercedes apuesta por la continuidad y el crecimiento interno. George Russell afronta su temporada más importante como líder del equipo y con la madurez necesaria para pelear por el campeonato. Su progresión en los últimos años ha sido constante y ahora tiene el coche para demostrarlo.

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La gran incógnita es Antonelli. El italiano ha sorprendido por su rapidez y por su capacidad para adaptarse a la categoría, logrando resultados que le sitúan como uno de los rookies más prometedores de los últimos tiempos. Si mantiene esa evolución, vista sobre todo en la segunda parte de 2025, Mercedes tendrá no solo un coche competitivo, sino también una dupla capaz de sumar puntos de forma sistemática, algo clave en la lucha por el título de constructores.