Ya hemos hablado en diversas ocasiones del Mercedes Clase C eléctrico, así como de su iteración deportiva, el Mercedes-AMG Clase C eléctrico. Se trata de la primera versión 100 % eléctrica de la Clase C en toda su historia, y van a dar el todo por el todo.
Este mismo año quedó patente, gracias a las fotos espía de nuestros colegas de SH Proshots, el particular estilo del Clase C eléctrico, que tendrá una silueta tipo fastback, de manera que quedará en un punto intermedio entre el Clase C y el Clase C Estate.
A modo de recordatorio, el actual Clase C (sexta generación, con el código W206), lanzado en 2021, recibirá su correspondiente actualización, prevista para principios del año que viene. Por tanto, mantendrá ambas carrocerías, mientras que el Clase C eléctrico se situará en un punto intermedio, con un estilo claramente diferenciado. Es algo parecido a lo que sucede en Audi con el A6, disponible con carrocería sedán y Avant, y el A6 e-tron, con estilo fastback (en este caso, también hay familiar).
A partir de este punto, las informaciones son más bien escasas. Estas imágenes han revelado un interesante aspecto de la aerodinámica, en forma de un pequeño y discreto alerón retráctil en el portón trasero. No es la primera vez (no será la última…) que vemos este componente en un modelo desarrollado en la factoría de Affalterbach.
Obviamente habrá unas llantas especiales y unos frenos a la altura; en el caso de la unidad de pruebas, se aprecia el diámetro de los discos delanteros, que están perforados, al igual que los traseros. La marca de la estrella no deja nada al azar en sus modelos más prestacionales, aunque algunas de sus creaciones no hayan tenido una buena acogida, como ha sido el caso del Mercedes-AMG C 63 S E Performance y su polémico ‘downsizing’ de ocho a cuatro cilindros.
Respecto a la parte mecánica, este Mercedes-AMG Clase C eléctrico contará con al menos con dos motores (no sería descartable que hubiese uno más) y su potencia se situará por encima de los 600 CV… aunque es muy probable que haya más de una versión, alguna incluso muy por encima de esta cifra.
Cabe recordar que el principal rival del Clase C eléctrico, que debería ser presentado este mismo año, ya es una realidad: el BMW i3. Es más, en Mercedes-AMG también saben lo que les vendrá: el M3 eléctrico, que tendrá cuatro motores y una potencia en torno a los 1.000 CV.
Galería de imágenes espía del Mercedes-AMG Clase C eléctrico
Fotos: SHProshots
