La baliza V16 está a unos pocos días de ser obligatoria en las carreteras españolas. A partir del 1 de enero de 2026, sustituirá para siempre a los triángulos de emergencia, aunque no llega libre de polémica ni mucho menos.
Igual que la Dirección General de Tráfico (DGT) se ha encargado de informarnos en las últimas semanas sobre el uso de la baliza V16, los requisitos que deben cumplir y cómo saber si una está homologada, muchos usuarios en redes sociales se han dedicado a crear y compartir memes. ¿El motivo? La principal queja de estos dispositivos, que es la falta de visibilidad en determinadas condiciones.
En el último vídeo que circula en redes sociales, vemos cómo un coche empieza a echar humo, un conductor coloca la baliza V16 y otro vehículo que viene por detrás no la ve, así que impacta de lleno contra él. Lo curioso, lógicamente, es la reacción de los protagonistas del vídeo y que pone en evidencia esa falta de visibilidad de la baliza. Nos lo podemos tomar a broma, porque en España somos mucho de este tipo de humor, aunque puede llevarnos a situaciones peligrosas en la carretera.
El vídeo viral sobre la falta de visibilidad de la baliza V16
La baliza V16 pic.twitter.com/kbSE54ox5x
— NORMA VEGA (@ElsadelCastill3) December 1, 2025
El vídeo en cuestión lleva ya varias semanas siendo viral en la red social X. Dos jóvenes ponen a prueba la nueva baliza V16, pues un coche empieza a expulsar humo y, como obliga la ley, el conductor coloca esta luz de emergencia con el vehículo detenido en el arcén. El problema llega cuando otro vehículo no ve esa luz naranja y termina impactando por detrás a alta velocidad. El resultado termina siendo un coche envuelto en llamas.
Como era de esperar, el meme no ha tardado en llenarse de comentarios de otros conductores que precisamente critican los problemas de visibilidad de la V16. Estos son algunos de ellos:
- «La baliza se ve menos que la luz de emergencia y cuando hay un peligro, hay que advertirlo antes. No puedes esquivar un vehículo en una curva, cambio de rasante o con niebla cuando ya lo tienes encima».
- «La baliza como elemento complementario a los triángulos, en ciertas ocasiones, sirve. Pero ¿quién ha homologado estas balizas? ¿Qué estudios pertinentes se han realizado y en qué condiciones?».
En la oscuridad absoluta de la noche y sin nubes, la visibilidad de la baliza es buena. En cambio, a plena luz del día y con mucho sol, en curvas, cambios de rasante o con niebla, no es tan buena como debería.
Un estudio independiente analiza la visibilidad real de las balizas
Si todavía no has comprado tu baliza V16, tienes que conocer el estudio que ha hecho el Centro Tecnológico de Automoción de Galicia (CTAG). En un informe independiente, publican las conclusiones después de analizar las 11 balizas V16 homologadas más vendidas. Son las siguientes:
- Todas las balizas cumplen con la normativa, aunque algunas solo superan el mínimo legal por poco y pierden intensidad con el paso del tiempo.
- La baliza Help Flash IoT+ alcanzó 299 candelas visibles al principio y pasados 30 minutos redujo la intensidad a 209 candelas efectivas. En cualquier caso, es la más visible, pues otros modelos homologados se han quedado en un rango de entre 50-70 candelas. El mínimo legal son 40.
Por tanto, al margen de comprar una baliza V16 homologada, asegúrate de que tenga buena potencia, sea lo más visible posible y no pierda demasiada intensidad con el paso del tiempo. Siempre va a haber circunstancias externas que afecten (condiciones de luz, nieve, lluvia, niebla, humo), pero cuanto más potente sea el dispositivo, más visible será a ojos del resto de conductores.
