La impresión 3D ha revolucionado muchas industrias, desde la medicina hasta la moda, y el mundo del motor no se queda atrás. Hoy es relativamente fácil comprar o fabricar piezas para el coche con una impresora 3D, ya sea para accesorios, embellecedores, recambios difíciles de encontrar o incluso adaptaciones personalizadas. Estas soluciones “caseras” han ganado popularidad, en parte por la promesa de ahorro y rapidez, pero también por esa fascinación que muchos conductores sienten por hacer las cosas por sí mismos.
Sin embargo, no todo lo que luce bien en una pantalla de ordenador o en un diseño digital funciona igual de bien una vez instalado en un coche que circula a diario. David, mecánico con más de tres décadas de experiencia, avisa de que ese entusiasmo por las piezas hechas con impresora 3D podría acabar costando mucho más que el dinero ahorrado. Su mensaje no es alarmista: es una advertencia basada en la realidad del taller, donde cada semana llegan averías relacionadas con piezas impresas que, sencillamente, no deberían haber sido instaladas.
1Cuando la impresora 3D no es sinónimo de calidad
La impresión 3D permite fabricar piezas complejas sin necesidad de moldes ni grandes inversiones, y muchos sitios web y servicios ofrecen producir componentes a medida para coches, desde soportes o clips hasta piezas de carrocería.
Pero aquí está el primer problema: no todas las piezas que se pueden imprimir son adecuadas para uso funcional en un vehículo. El material, la precisión de la impresión o el diseño mismo pueden hacer que un componente aparentemente robusto falle bajo carga o temperatura. “A simple vista parece perfecto, pero cuando se somete a esfuerzos reales… ¡pam! se rompe”, resume David. El resultado es una avería que puede derivar en un fallo mecánico más grave, incluso en un accidente si la pieza forma parte de un sistema crítico.
