Hay modelos que nacen con vocación de acompañar a una marca durante décadas, y otros que, casi sin proponérselo, terminan definiendo una era. El Mazda CX-5 pertenece claramente al segundo grupo. A finales del pasado año, Mazda Motor Corporation confirmó que la producción y las ventas acumuladas de este SUV alcanzaron los cinco millones de unidades, un hito que lo convierte en el tercer modelo de la historia de la compañía en superar esa cifra, tras los legendarios Mazda 323 y Mazda3.
El dato es significativo no solo por el volumen, sino por la velocidad. Entre los modelos que han incorporado plenamente la tecnología Skyactiv y el lenguaje de diseño Kodo–Alma del movimiento, el CX-5 es el que ha llegado más rápido a este umbral. Una señal clara de que su propuesta ha conectado de forma directa con las expectativas de un público global cada vez más exigente.
Desde su lanzamiento, el CX-5 se ha comercializado en más de cien países y regiones, consolidándose como un SUV de alcance verdaderamente mundial. Su equilibrio entre diseño deportivo, calidad percibida y una experiencia de conducción natural —uno de los sellos históricos de Mazda— ha sido clave para mantener su atractivo con el paso de los años. Mientras el mercado evolucionaba y la competencia se intensificaba, el CX-5 se refinaba generación tras generación, sin perder su identidad.
Un éxito desde el 2011
La historia industrial del modelo es también la historia de su éxito. La primera generación comenzó a fabricarse en 2011 en la planta número 2 de Ujina, en Japón, y más tarde amplió su producción a otras instalaciones como Ujina nº1, Hofu 1 y varias plantas en China. Además, se ensambló localmente en mercados estratégicos como Malasia y Vietnam. Este despliegue productivo ha permitido responder a la demanda global y ha convertido al CX-5 en el modelo más vendido de la gama actual de Mazda.
En lo que respecta a su evolución, el CX-5 ha sabido madurar sin rupturas bruscas. La primera generación, presentada en el Salón del Automóvil de Fráncfort en 2011, no tardó en cosechar reconocimientos, como el premio Coche del Año en Japón en 2012.
Segunda generación del Mazda CX-5
La segunda generación, estrenada en 2016 en Los Ángeles, reforzó su reputación en materia de seguridad, logrando durante nueve años consecutivos la máxima calificación IIHS TOP SAFETY PICK+ en Estados Unidos.
La tercera generación (más información), presentada en Europa en julio de 2025 y mostrada posteriormente en el Japan Mobility Show, representa el capítulo más reciente de esta trayectoria. El nuevo CX-5 llegará a Norteamérica y Japón en la primavera de este año, con una propuesta que profundiza en un diseño más atlético, un comportamiento dinámico más afinado y un habitáculo aún más espacioso, accesible y confortable.
Koichiro Yamaguchi, director de programa del CX-5, resume bien el espíritu de esta evolución continua: «Hemos cuidado cada detalle para que resulte práctico en la vida diaria». Tras ocho años desde el lanzamiento del modelo anterior, el CX-5 se ha renovado por completo, incorporando una interfaz hombre-máquina más intuitiva y soluciones pensadas para hacer la conducción más cómoda y la vida a bordo más plena.
Cinco millones de unidades después, el CX-5 ya no es solo un superventas. Es un símbolo de la capacidad de la marca japonesa para combinar ingeniería, diseño y emoción al volante en un producto global. Y todo indica que, lejos de haber alcanzado su techo, este SUV seguirá escribiendo nuevas páginas en la historia de la marca durante muchos años más.
