SEAT & CUPRA ha dado un paso decisivo en su transformación hacia la electrificación. Y es que la planta de Martorell ha comenzado la producción en serie de sistemas de baterías, un hito que marca la recta final antes del lanzamiento del CUPRA Raval, el primer modelo 100% eléctrico de la familia de coches urbanos del Brand Group Core, cuya llegada a las calles está prevista para este verano.
Estas baterías fabricadas en España también van a llegar al Volkswagen ID. Polo, el otro modelo eléctrico que se producirá en la planta de Martorell. Con este inicio de fabricación, la histórica factoría catalana se convierte en un centro flexible y moderno, posicionándose como uno de los epicentros de la movilidad del futuro en Europa.
“El comienzo de la producción en serie de sistemas de baterías es un hito clave en la transformación de nuestra compañía y nos acerca al inicio de la fabricación del CUPRA Raval. Con los vehículos eléctricos, Martorell reforzará su papel como planta totalmente flexible, liderando la transición de España hacia la electromovilidad mediante la producción de modelos eléctricos, híbridos y de combustión de alta eficiencia”, ha declarado Markus Haupt, CEO de SEAT & CUPRA.
Martorell firma un nuevo estándar en baterías para vehículos eléctricos
El corazón de estos sistemas de baterías es la celda unificada del Grupo Volkswagen, una plataforma tecnológica global que ha sido diseñada para ofrecer escalabilidad y flexibilidad entre diferentes marcas, regiones y segmentos de vehículos.
Dentro de cada batería, las celdas se encargan del almacenamiento de la energía, mientras que los componentes electrónicos gestionan y controlan todo el funcionamiento del sistema. El elemento más inteligente es el conocido como E-Box, considerado el “cerebro” de la batería, que se fabrica en las instalaciones de Componentes de SEAT & CUPRA en El Prat. Este centro, que durante 45 años se dedicó a la producción de cajas de cambios manuales, ha sido reconvertido con éxito para fabricar componentes clave para la movilidad eléctrica.
En esta fábrica se va a ensamblar una batería cada 45 segundos
La nueva planta de ensamblaje de sistemas de baterías tiene una capacidad de producción de 1.200 unidades al día y hasta 300.000 baterías anuales. Esto significa que sale una batería completa cada 45 segundos.
El proceso comienza en el almacén logístico, desde donde se suministran todos los componentes a la línea de montaje. El ensamblaje se realiza en dos operaciones paralelas: el pre-ensamblaje de los componentes eléctricos y el apilado (stacking) de las celdas mediante la tecnología cell-to-pack, que permite crear un sistema de baterías más eficiente y compacto. Estas líneas llegarán a producir 3.600 stacks diarios, ejecutando casi medio millón de puntos de soldadura.
Una vez ensamblado y sellado, cada sistema de baterías pasa rigurosos controles de calidad en bancos de pruebas para garantizar la máxima seguridad y rendimiento. Finalmente, las baterías terminadas se transportan de forma automatizada a través de un puente de 600 metros hasta la línea de producción de los CUPRA Raval y Volkswagen ID. Polo, asegurando un suministro continuo y perfectamente sincronizado con el ritmo de fabricación de los vehículos.
Menos de un año después de fabricar las primeras baterías de preserie, SEAT & CUPRA ha puesto en marcha esta instalación de 64.000 m² en Martorell. La planta combina alta automatización con mano de obra cualificada y cuenta con un equipo de 500 empleados altamente capacitados. Además, incorpora 11.000 paneles solares en su cubierta que cubrirán el 70% de la energía eléctrica necesaria para el proceso de ensamblaje, reduciendo de forma notable su huella medioambiental.
Martorell se convierte en un centro clave para impulsar la electromovilidad
Con este proyecto, SEAT & CUPRA contribuye de manera decisiva a fortalecer la industria europea de baterías y a hacer más accesible la movilidad eléctrica en todo el continente.
“Como parte del Brand Group Core del Grupo Volkswagen, la Península Ibérica está consolidando su posición como un hub europeo de la electromovilidad. A través del proyecto de la familia de coches eléctricos urbanos fabricaremos cuatro modelos eléctricos en España, comenzando por el CUPRA Raval, llevando la movilidad eléctrica accesible desde la Península Ibérica a clientes de toda Europa”, ha señalado André Kleb, Chief Production Officer (CPO) de la Península Ibérica para el Brand Group Core del Grupo Volkswagen.
El año 2026 se presenta como un momento histórico para SEAT & CUPRA. La compañía entra en la fase final de su transformación con el lanzamiento del CUPRA Raval, el primer vehículo 100% eléctrico fabricado en Martorell. Este modelo marcará el comienzo de una nueva era en la que SEAT & CUPRA liderará el desarrollo de la familia de vehículos urbanos eléctricos del Brand Group Core.
