El invierno no solo pone a prueba la paciencia de los conductores, también exige lo mejor de nuestros coches. Las bajas temperaturas, lluvia y episodios de nieve asociados a las borrascas que atraviesan la Península convierten cualquier desplazamiento en un pequeño reto diario. En este contexto, el mantenimiento del vehículo deja de ser una recomendación para convertirse en una necesidad urgente si queremos circular con seguridad.
Las últimas semanas han dejado claro que el mal tiempo ya no es algo puntual. Lluvias intensas, carreteras cortadas, avisos de riesgo extremo y nevadas en amplias zonas obligan a extremar las precauciones. En invierno, además de la información de la DGT y la AEMET, hay dos elementos del coche que marcan la diferencia: la batería y los neumáticos. Ambos sufren especialmente con el frío y pueden arruinar un viaje si no reciben el mantenimiento adecuado.
4Neumáticos: el único contacto con el asfalto
Si hay un elemento decisivo para la seguridad en invierno, ese es el neumático. Da igual cuántas ayudas electrónicas tenga el coche: sin adherencia, no hay milagros. La lluvia acumulada y la nieve reducen drásticamente el agarre, y solo unos neumáticos en buen estado pueden marcar la diferencia entre controlar la situación o perder el coche.
El mantenimiento de los neumáticos pasa por revisar la presión, el desgaste y el tipo de goma. En invierno, una presión incorrecta es aún más peligrosa, ya que el frío la reduce de forma natural. Circular con menos presión de la recomendada empeora el comportamiento y aumenta el riesgo de aquaplaning en carreteras inundadas.
