MADRID X MOTO ha irrumpido en el panorama ferial con una propuesta clara: acercar la motocicleta al usuario desde una perspectiva práctica, directa y emocional. Celebrado del 10 al 12 de abril en el recinto de La Torre-Ciudad del Conductor, ubicado en Parla, el evento ha superado expectativas al reunir a más de 18.000 visitantes y más de 70 marcas, consolidando así su continuidad en futuras ediciones.
Desde su concepción, el salón ha apostado por un modelo comercial innovador, centrado en la interacción directa entre concesionarios y clientes. Lejos del enfoque tradicional de exposición estática, MADRID X MOTO ha ofrecido un entorno inmersivo donde el visitante no solo ha podido observar, sino experimentar de primera mano el universo de la motocicleta. Esta filosofía ha sido clave para atraer público de toda España, convirtiendo el evento en un punto de encuentro transversal para aficionados, profesionales y nuevos usuarios.
La organización, liderada por la empresa Kando & Emevents, ha querido medir el impacto real de esta primera edición a través de encuestas realizadas tanto a visitantes como a expositores. Los resultados reflejan una valoración muy positiva en aspectos como la ubicación, la oferta de actividades y, especialmente, la posibilidad de probar productos in situ. La animación musical y el ambiente general también han sido altamente valorados. En el plano empresarial, más del 80 % de los expositores ha confirmado su intención de repetir en futuras ediciones, destacando la idoneidad de las fechas y el formato comercial.
Al frente del proyecto, Jordi Bracons y Pablo Elvira han subrayado la necesidad que tenía Madrid de acoger un evento de estas características. “Hemos venido para quedarnos; desde mañana trabajaremos ya en la siguiente edición. Tenemos la ruta, ahora queremos crecer”, han señalado, evidenciando una clara hoja de ruta para consolidar y ampliar el salón.
En términos de infraestructura, MADRID X MOTO ha contado con más de 5.000 metros cuadrados de superficie cubierta distribuidos en dos pabellones, dentro de un espacio total superior a los 20.000 metros cuadrados. Gran parte de esta superficie se ha destinado a la celebración de más de 40 actividades, lo que ha contribuido a dinamizar la experiencia del visitante.
La oferta expositiva de MADRID X MOTO ha sido especialmente amplia y diversa. Motocicletas, scooters y soluciones de movilidad eléctrica han compartido protagonismo con equipamiento, accesorios, servicios financieros y propuestas de turismo en moto. Todo ello ha configurado un escaparate integral capaz de responder tanto a las necesidades del motorista experimentado como a las de aquellos que se plantean adquirir su primera moto.
Entre las marcas presentes, destacan fabricantes de primer nivel como BMW, Honda, Yamaha o Harley-Davidson, junto a otras firmas como Kawasaki, Royal Enfield, Zontes o Zero Motorcycles. Algunos modelos han despertado especial interés, como la BMW F 450 GS, mostrada por primera vez en España, o la Yamaha Ténéré World Wide, ambas disponibles para compra directa durante el evento.
El salón también ha servido como plataforma para la concienciación en materia de seguridad vial. La AFANE ha impulsado una campaña centrada en la importancia del estado de los neumáticos, distribuyendo medidores de desgaste y realizando encuestas entre los asistentes. Los resultados apuntan a un elevado nivel de concienciación entre los motoristas, aunque también evidencian la necesidad de seguir reforzando este tipo de iniciativas.
La innovación ha tenido igualmente un espacio destacado. Universidades madrileñas como Nebrija, Carlos III y Politécnica han presentado sus proyectos en el marco de MotoStudent, una competición internacional que desafía a estudiantes de ingeniería a diseñar y fabricar motocicletas. Prototipos como el Nebrija Power Wheelie (NPW27) o los desarrollos de MadridxMotoMaqlab han permitido a los visitantes conocer de cerca el talento emergente y las tendencias tecnológicas del sector.
El programa de actividades ha sido uno de los pilares del éxito del evento. Pruebas dinámicas con monitores, exhibiciones de jóvenes pilotos y espectáculos de figuras como Marcel Justribó, Jordi Pascuet o Narcís Roca han aportado emoción y espectáculo. A ello se han sumado simuladores de conducción, concentraciones de marcas y experiencias interactivas que han reforzado el carácter participativo del salón.
Especial mención merece la Rider Soul, una ruta mototurística con salida y llegada en el propio recinto que ha llevado a los participantes a recorrer carreteras de Madrid, Castilla y León y Castilla-La Mancha en una sola jornada. Asimismo, iniciativas formativas como las desarrolladas por Forsan–Formación Moto Sanitaria han contribuido a difundir conocimientos esenciales sobre primeros auxilios en caso de accidente.
El “village” del evento ha funcionado como punto de encuentro y descanso, combinando música en directo, gastronomía y actividades culturales. La oferta culinaria, con propuestas como el arroz con costillas preparado por la Asociación Cultural Moto Club Los Pelijas de Parla, ha añadido un componente social que ha enriquecido la experiencia global.
El mensaje es claro: MADRID X MOTO no ha sido un experimento puntual, sino el inicio de una nueva referencia para el sector de la motocicleta en España. Un evento que, como ya anticipan sus cifras y sensaciones, ha llegado para quedarse.
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Fotos: MADRID X MOTO
