La última decisión que ha tomado Bruselas ha sorprendido a muchos dentro y fuera de sus fronteras. Una de las capitales europeas que más ha apostado por la movilidad sostenible ahora ha tomado la decisión de limitar a las bicicletas y a los patinetes en una de las zonas peatonales céntricas más amplias.
Es una manera de gestionar mejor el espacio público y de dar prioridad a los peatones. Bruselas ha sido la primera en dar el paso, pero Miguel (técnico de movilidad) reconoce que «es una señal de hacia dónde se están moviendo las grandes ciudades». Es decir, que Madrid o Barcelona perfectamente podrían ponerse a la cola.
1¿Por qué Bruselas ha limitado el uso de la bicicleta?
La medida que ha adoptado Bruselas afecta a Le Piétonnier, la gran zona peatonal del centro de la ciudad. Unos 18.000 m² que, desde el año 2015, estaban pensados casi exclusivamente para los peatones. A partir de 2026, las bicicletas y patinetes eléctricos solo podrán circular por este espacio entre las 4:00 y las 11:00 de la mañana.
El Ayuntamiento de Bruselas ha detectado un aumento notable de quejas por conflictos entre peatones y usuarios de vehículos de dos ruedas. Hay un límite de velocidad máximo de 6 km/h en la zona, pero el consistorio señala que casi nadie lo cumple. De hecho, muchas personas mayores, familias con niños o ciudadanos con movilidad reducida son los que más sufren el problema.
«Cuando una zona peatonal empieza a ser una vía compartida sin reglas, el peatón es el que acaba perdiendo», explica Miguel. Por tanto, Bruselas ha optado por una solución ‘fácil’. En lugar de rediseñar el espacio o reforzar la vigilancia, han decidido cortar por lo sano y restringir el acceso de bicicletas y patinetes.
Como era de esperar, las asociaciones de ciclistas han sido las primeras en quejarse, pues consideran que es una medida excesiva para un medio de transporte que ha hecho mucho por la movilidad sostenible. Además, las rutas alternativas que plantea el ayuntamiento dejan expuestos a los conductores de patinetes y bicicletas a un tráfico rodado más intenso y con velocidades más altas.
