El Ford Kuga y el Ford Puma BlueCruise Edition se suman a la oferta de la marca con un argumento difícil de ignorar: la tecnología BlueCruise, que permite circular por autopista sin llevar las manos en el volante, incluida de serie y sin coste adicional por suscripción.
Y es que BlueCruise no es una novedad en el catálogo de Ford, pero sí lo es su democratización. Hasta ahora, el sistema había debutado en Europa a bordo del Mustang Mach-E, donde fue el primer sistema de conducción de este tipo en recibir la homologación para su uso en el continente. Ahora da el salto a dos de los modelos más vendidos de la marca.
El sistema permite circular sin manos en el volante por los tramos habilitados para ello, denominados Blue Zones, que suman más de 135.000 km en 16 mercados europeos, entre ellos España, donde el sistema puede usarse en nada menos que 28.500 km de autopista. El conductor, eso sí, debe mantener en todo momento la atención en la carretera tal y como te explicamos aquí, durante la primera prueba del sistema.
“BlueCruise ya ha transformado la experiencia de conducción por autopista para miles de clientes Ford en todo el mundo”, afirma Christian Weingaertner, director general de Turismos de Ford Europa, quien explica que “con estas nuevas BlueCruise Edition, no solo aportamos una imagen diferenciada al Ford Kuga y al Ford Puma, sino que ofrecemos de serie la máxima comodidad de nuestra tecnología de conducción sin manos al volante en autopista, sin necesidad de suscripción”.
Diseño exclusivo para identificar los Ford Kuga y Puma BlueCruise Edition
Más allá de la tecnología, los nuevos Ford Kuga y Puma BlueCruise Edition se distinguen visualmente por una combinación de elementos pensados para reflejar su carácter tecnológico. El color exclusivo Azul Vapor se combina con techo y carcasas de retrovisores en negro, además de llantas de aleación específicas también en negro: de 18 pulgadas en el Puma y de 19 pulgadas en el Kuga.
El interior sigue la misma lógica, con inserciones en relieve en los asientos y detalles decorativos en tono Azul Nordic que completan una propuesta estética coherente de dentro hacia afuera.
Ambas versiones incluyen también Navegación Conectada sin suscripción, un sistema que emplea datos en la nube para ofrecer información de tráfico en tiempo real y optimizar las rutas para evitar retenciones.
Una oferta mecánica amplia para los BlueCruise Edition
El Ford Kuga BlueCruise Edition está disponible con tres motorizaciones: híbrida enchufable (PHEV, con una autonomía eléctrica de 60 a 68 km en ciclo WLTP), híbrida convencional (HEV) y EcoBoost de gasolina con transmisión automática.
El Ford Puma BlueCruise Edition, por su parte, puede configurarse con motor EcoBoost de gasolina con cambio automático o en versión completamente eléctrica bajo la denominación Puma Gen-E, que ofrece hasta 417 km de autonomía según el ciclo WLTP. Ambos modelos ya pueden ser encargados en la red oficial de concesionarios Ford en España.
Las claves de los Ford Kuga y Puma BlueCruise Edition
- El Ford Kuga y el Ford Puma BlueCruise Edition incorporan la tecnología de conducción sin manos en autopista sin coste adicional.
- BlueCruise permite circular sin manos en el volante por más de 135.000 km de autopistas habilitadas en 16 países europeos; 28.500 km en España.
- Ambas versiones se distinguen por el color exclusivo Azul Vapor, detalles en negro y llantas específicas.
- El Kuga BlueCruise Edition está disponible en versiones PHEV, HEV y EcoBoost de gasolina con cambio automático.
- El Puma BlueCruise Edition puede elegirse con motor EcoBoost de gasolina o en versión 100 % eléctrica (Puma Gen-E), con hasta 417 km de autonomía.
- Ambos modelos incluyen Navegación Conectada sin suscripción con información de tráfico en tiempo real.
