Liberty Walk presta su inconfundible ADN widebody a los Honda Civic Type R

Widebody y Liberty Walk son dos nombres que van de la mano y que ahora se posan sobre la carrocería del sensacional Honda Civic Type R para crear una criatura que no pasa desapercibida por donde vaya.

A lo largo de sus más de 33 años de historia, la compañía japonesa Liberty Walk ha sido capaz de forjarse una inquebrantable reputación en el universo de los especialistas y de los preparadores de renombre mundial al confeccionar criaturas únicas con un nexo bastante claro: sus kit widebody. Capaces de ensanchar todo lo que tenga cuatro ruedas (ofrecen sus mejoras para los casi todos los superdeportivos del mundo e incluso para leyendas como los Ferrari F40 o Lamborghini Miura que levantaron verdaderas ampollas), ahora han pensado en el compacto más picante de Honda, el Civic Type R.

Como no podía ser de otra manera a la hora de hablar de una criatura nacida en los talleres de Liberty Walk, el exterior del deportivo Honda Civic Type R se modifica a base de bien. Y para conseguirlo, esta compañía japonesa ofrece dos opciones muy diferenciadas.

Liberty Walk ofrece dos versiones diferentes para modificar el Honda Civic Type R

2026 Liberty Walk Honda Civic Type R. Imagen delantera.
Foto: Liberty Walk

La primera de ellas está pensada para aquellos que deseen pasar algo más desapercibidos con su Honda Civic Type R, de ahí que contemple un nuevo paragolpes delantero con una parrilla rediseñada, aletas aerodinámicas en sus extremos y un spitter más agresivo. Este kit propuesto por Liberty Walk también se compone de un nuevo capó, faldones laterales específicos, un difusor posterior más agresivo y un alerón todavía más generoso que el de fábrica.

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Sin embargo, en ese primer kit falta el detalle que caracteriza a las mejores criaturas firmadas por Liberty Walk. Unos pasos de rueda debidamente ensanchados. Ahora bien, estos elementos que han creado para los Honda Civic Type R son muy diferentes a los que nos tiene acostumbrados el especialista japonés, porque no presentan los habituales tornillos que los sujetan a las aletas. Aquí están perfectamente mimetizados, como si hubiera salido así de fábrica. Sin embargo, estos nuevos pasos de rueda ensanchan la carrocería en 10 milímetros por cada lado y suman unos extractores de aire en los delanteros.

Disponibles en plástico o en plástico reforzado con fibra de carbono

2026 Liberty Walk Honda Civic Type R. Imagen trasera.
Foto: Liberty Walk

Quienes quieran dar esta impresionante imagen a su deportivo Honda Civic Type R deben saber que los chicos de Liberty Walk están pidiendo un mínimo de 847.000 yenes (4.640 euros) por el primero de los kit cuando está fabricado con plástico y fibra de vidrio. Sin embargo, ese precio escala hasta 1.386.000 yenes (7.590 euros) si el cliente lo quiere en plástico reforzado con fibra de carbono. Sin embargo, la versión más extrema, esa característica widebody tiene precios de 1.100.000 y 1.638.000 yenes (6.025 y 8.970 euros) en función del material con el que esté fabricado.

Un detalle que hay que tener en cuenta es que los chicos de Liberty Walk también ofrecen todos y cada uno de esos componentes de forma individual. De manera que si hasta el kit más ‘discreto’ te parece excesivo para tu Honda Civic Type R siempre vas a poder adquirir piezas sueltas como por ejemplo el sensacional alerón trasero, que ofrecen por 143.000 yenes (785 euros) en plástico y por 198.000 yenes (1.085 euros) en carbono.

Liberty Walk también te propone estas llantas Enkei y una suspensión neumática

2026 Liberty Walk Honda Civic Type R. Imagen llantas.
Foto: Liberty Walk

Al margen de todos estos componentes estéticos, los especialistas de Liberty Walk también proponen potenciar la imagen de tu deportivo Honda Civic Type R gracias a unas impresionantes llantas Enkei SS-5 que te venden por 378.400 yenes (2.070 euros) el juego de cuatro, pero sin sus respectivos neumáticos. De igual manera que cualquiera de estos kit no luce de la misma manera sin una suspensión neumática capaz de dejar la carrocería a pocos milímetros del asfalto. Y que este legendario preparador japonés ofrece como opción.

Ya para rizar el rizo, tampoco estaría de mas fijarse en alguna mejora para el maravilloso 2.0 i-VTEC Turbo que esconde la última generación del Honda Civic Type R, un picante compacto ya extinto en Europa. Ahora bien, los maestros de Liberty Walk no entran en este juego, por lo que todo aquel que desee potenciar dicho bloque tendrá que recurrir a otros especialistas de la talla de Mugen o Autobacs Racing Team Aguri, quienes además recientemente han mostrado cómo de salvaje puede quedar este legendario compacto tras pasar por sus instalaciones y de paso, vaciar tu cuenta corriente.

Fotos: Liberty Walk

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