Hace justo un año, Mar Pieltain, directora general de Lexus en España comenzaba su análisis de los resultados de 2024, comentando el ‘buen humor’ que se respiraba en la compañía por esas cifras. Un año después, en un encuentro con la prensa para valorar el ejercicio 2025, las sonrisas son todavía mayores. Y no es para menos. La marca japonesa ha registrado durante 2025 la comercialización de 9.200 automóviles en el mercado, una cifra que la sitúa frente al objetivo de 2026: alcanzar los cinco dígitos -10.000 matriculaciones- en 2026.
Es el mejor año, en cifras, aunque no solo en cifras, de la historia de la marca en España. Y eso provoca buen humor y confianza, como resalta Pieltain en sus palabras. «Es el momento Lexus», dice mientras propone que esas 10.000 unidades como objetivo de 2026 deben llegar como consecuencia de un crecimiento sostenible, como ha sido su estrategia mantenida en el tiempo. Y por supuesto, acompañando a los clientes y con la obsesión por la experiencia del cliente como es norma en la casa.
Los SUV, claves en la estrategia
Analizando ya los datos y las tendencias de este 2025, se ve que la marca tiene en los SUV su segmento de éxito y el principal motor de ventas. El LBX y el NX han concentrado la mayor parte de las matriculaciones, acompañados por el UX en una posición también relevante. Los dos primeros ‘empatan’ a 3.400 unidades, mientras que el UX -con más años en el mercado- supone la mitad de esa cifra. Estos tres modelos han canalizado las preferencias del público español hacia las carrocerías crossover, configurando un tridente que sostiene la estructura comercial de la firma.
En la distribución por tecnologías de propulsión, una de las apuestas que se avanzaban el año pasado, el empuje de los PHEV se ha plasmado en un dato, más del 75 por ciento de las ventas del NX, el modelo más vendido de la firma en España se mueven con esta tecnología. Eso, y el aproximadamente 2 por ciento de eléctricos vendidos, han conseguido rebajar la cifra de emisiones media de la gama hasta los 88 g/km de CO2, por debajo de la media del mercado.
Más allá de las cifras de venta de vehículos, la marca ha registrado avances en las diferentes ramificaciones de su oferta de servicios. El denominado ecosistema Lexus —que incluye seguros propios, accesorios, el servicio de suscripción KINTO One, los programas Lexus Care, Lexus Select, Lexus Privilege y la garantía extendida Lexus Relax con hasta 15 años— ha experimentado un desarrollo paralelo al de las matriculaciones. El área de posventa también refleja incrementos en sus indicadores, completando un cuadro de actividad comercial que se extiende más allá del momento de la compra inicial.
Empuje de los eléctricos en 2026
Para 2026, la estrategia de multitecnología incorpora dos nuevas referencias completamente eléctricas. El RZ cien por cien eléctrico -que ya está llegando a los concesionarios- y el nuevo ES, con sus versiones eléctricas además de híbridas, van a ampliar las opciones de propulsión cero emisiones junto a la ya existente gama híbrida que ha caracterizado a Lexus en años anteriores. Sin dar un objetivo, lo que cree Mar Pieltain es que estos dos modelos pueden conseguir que la cifra de ventas de eléctricos se sitúe en el 10 por ciento de las ventas totales.
Esta incorporación de modelos 100% eléctricos modifica el perfil tecnológico de la oferta y constituye uno de los pilares sobre los que se asienta la proyección de alcanzar las 10.000 unidades antes del cierre del año en curso.
Pero es que, además, a estos dos modelos BEV se sumará otro, del que todavía no hay datos ni se puede comentar nada, que se integrará en un segmento B, posiblemente, con carrocería SUV y que será cien por cien eléctrico.
El objetivo cuantitativo de 10.000 vehículos vendidos no es una locura en la marca japonesa, que está acostumbrada a hacer las cosas con calma, paso a paso. Una marca en la que las cifras no han sido nunca la prioridad y sí la experiencia y la atención al cliente. Por eso tiene más valor que den una cifra, porque demuestran que están muy seguros de que lo pueden conseguir y que pueden acabar 2026 de mejor humor, y con una sonrisa más amplia todavía.
