El cambio definitivo en la señalización de emergencias en carretera ya es una realidad. Tras años de transición, dudas y debates entre conductores, la baliza V16 conectada se ha convertido en el elemento obligatorio para señalizar una avería o accidente. Su llegada ha supuesto un giro importante en la forma de actuar ante una detención de emergencia, con el foco puesto en reducir atropellos y situaciones de riesgo.
Sin embargo, la desaparición de los triángulos de emergencia como elemento obligatorio ha generado una pregunta muy concreta entre muchos usuarios: ¿pueden seguir utilizándose junto a la baliza? La DGT ha tenido que aclararlo de forma expresa, porque aunque la prioridad ahora es clara, todavía hay margen para combinarlos en determinadas circunstancias.
5Cuándo tiene sentido combinar baliza y triángulos
Hay escenarios muy concretos en los que utilizar ambos elementos puede ser razonable. Por ejemplo, en carreteras secundarias poco transitadas, colocar triángulos puede ayudar a reforzar la señalización, sobre todo si el vehículo queda en una zona poco visible. En estos casos, la baliza debe colocarse primero y activar su señal luminosa antes de valorar cualquier otra acción.
En cambio, en autopistas, autovías o vías con mucho tráfico, la recomendación es no salir del vehículo bajo ningún concepto. La baliza cumple perfectamente su función y añade la ventaja de la conectividad. Para la DGT, ningún refuerzo visual justifica poner en peligro la integridad física del conductor o de los ocupantes del vehículo.
