El cambio definitivo en la señalización de emergencias en carretera ya es una realidad. Tras años de transición, dudas y debates entre conductores, la baliza V16 conectada se ha convertido en el elemento obligatorio para señalizar una avería o accidente. Su llegada ha supuesto un giro importante en la forma de actuar ante una detención de emergencia, con el foco puesto en reducir atropellos y situaciones de riesgo.
Sin embargo, la desaparición de los triángulos de emergencia como elemento obligatorio ha generado una pregunta muy concreta entre muchos usuarios: ¿pueden seguir utilizándose junto a la baliza? La DGT ha tenido que aclararlo de forma expresa, porque aunque la prioridad ahora es clara, todavía hay margen para combinarlos en determinadas circunstancias.
3La baliza como prioridad absoluta de seguridad
El mensaje de Tráfico es muy claro: la baliza V16 no es un complemento, es el eje central del nuevo sistema de señalización de emergencias. Su uso reduce drásticamente el riesgo de atropello, uno de los accidentes más graves y frecuentes cuando un vehículo queda detenido en carretera. Colocarla sin salir del coche es su gran ventaja frente a los triángulos.
Además, la baliza conectada no solo avisa visualmente a otros conductores. También envía la ubicación exacta del vehículo a los paneles informativos, navegadores y sistemas de gestión del tráfico; lo que permite alertar con antelación a otros usuarios de la vía y los servicios de emergencia. Los triángulos pasan a un segundo plano, quedan únicamente como apoyo extra, nunca como una alternativa principal.
