Lejos de dar la espalda y competir de forma directa contra las marcas de automóviles chinas en Europa, el gigante Stellantis decidió en su momento apostar por un camino diferente y se fijó en Leapmotor, quien ya comercializa sus interesantes modelos en el viejo continente. Entre todos esos modelos, que no han parado de aumentar desde su aterrizaje, nos encontramos con el particular B10, que ahora incluso puede presumir de contar con una versión deportiva y firmada por el especialista de cabecera de Opel.
Y es que desde sus orígenes, Irmscher y Opel han ido prácticamente de la mano, aunque es cierto que el especialista alemán no ha parado de aumentar sus colaboraciones con otros fabricantes, que se multiplicaron con la introducción de Opel dentro del gigante Stellantis al que también pertenece Leapmotor. Ata cabos y verás que este dúo Irmscher y Leapmotor no es tan descabellada como te podrías imaginar al comienzo. Tanto es así, que este B10 no es ni mucho menos su primer trabajo conjunto.
De este Leapmotor B10 Dynamic se van a fabricar 500 unidades
Muestra de ello es que el pasado mes de noviembre Irmscher presentaba un impresionante Leapmotor C10 debidamente aderezado como ellos solo saben hacer. Y esa misma filosofía ahora la trasladan a este B10 Dynamic del que tan solo van a fabricar 500 unidades que se van a vender en Alemania… Imaginamos que por el momento.
Sobre la base de este SUV eléctrico el especialista alemán ha realizado sutiles retoques cosméticos en forma de adhesivos en color negro que recorren sus laterales. Tono en el que pintan las carcasas de los espejos retrovisores, los faldones laterales o las nuevas llantas de 19 pulgadas sobre las que se asienta este Leapmotor B10 Dynamic, que para algunos puede parecer demasiado sobrio y discreto, pero para otros tiene el toque preciso de deportividad para diferenciarse del resto.
Irmscher potencia su dinámica con una nueva suspensión y llantas de 19»
Irmscher no ha introducido nuevos componentes aerodinámicos, pero si que se anima a retocar el chasis de este Leapmotor B10 Dynamic para potenciar su comportamiento. Y lo hace con unos nuevos muelles que acercan la carrocería 30 milímetros al asfalto y que se combinan con esas mencionadas llantas. De ahí que el fabricante de automóviles hable de que esta versión ofrezca una mejor sensación en la dirección y una menor oscilación de la carrocería al negociar curvas.
El fabricante de automóviles no ha desvelado imágenes del interior de este Leapmotor B10 Dynamic, pero aseguran que dentro también recibe sutiles retoques en forma de bordados con el nombre de Irmscher y pespuntes en contraste. Todo ello sin pasar por alto una placa de aluminio que identifica que se trata de uno de los 500 ejemplares que se van a construir.
La mecánica eléctrica del Leapmotor B10 no se ha tocado en este Dynamic
Para dar vida a estos Leapmotor B10 Dynamic, los especialistas de Irmscher utilizan su versión estrella, llamada Pro Max. Eso significa que además de presumir de una completa dotación de serie, emplea una batería con 67,1 kWh de capacidad que se encarga de alimentar a la máquina trasera, que entrega 160 kW (218 CV) y 240 Nm. Y es que en su mecánica tampoco se han efectuado cambio alguno, de manera que podrá acelerar de 0 a 100 km/h en 8,0 segundos, alcanzar una velocidad punta de 170 km/h y firmar una autonomía entorno a los 434 kilómetros… Porque esos nuevos neumáticos seguro que pasan factura en materia de gasto energético.
En Alemania se pueden comprar un Leapmotor B10 desde 29.900 euros, pero te puedes imaginar que esta versión Dynamic y firmada por Irmscher será considerablemente más cara. Tanto como que por cada uno de esos 500 que van a fabricar están pidiendo 38.500 euros.
Esta colaboración, junto a la realizada sobre la base del C10, ponen la primera piedra a una gama de automóviles con tintes deportivos del fabricante chino para Europa, que podría continuar creciendo en un futuro. No sólo creando nuevos integrantes sobre los próximos modelos de Leapmotor en llegar (B05 o B03X), sino también sobre diferentes opciones mecánicas, como la recién estrenada REEV de autonomía extendida que ya está disponible en este interesante SUV.
Fotos: Stellantis
