¿Cada cuántos kilómetros me toca cambiar el aceite? ¿Y la correa de distribución o los filtros del coche? No vas a encontrar nunca una respuesta común y exacta, porque depende mucho del fabricante, del tipo de motor y del uso que le des al coche.
No es lo mismo, por ejemplo, hacer 20.000 kilómetros al año por autovía que recorrer a diario trayectos cortos por ciudad. Eso sí, los expertos nos dan algunos intervalos aproximados que debemos tener claros y, después, ajustar la cifra final a las indicaciones de cada fabricante. Así, evitarás averías, controlarás el consumo y alargarás la vida útil del coche.
3La tabla definitiva: qué revisar según los kilómetros de tu coche
Esta tabla que elaboramos a continuación deberías tenerla siempre a mano para que no se te pase ninguna fecha de mantenimiento en tu coche:
| Kilómetros | Qué revisar o cambiar |
|---|---|
| 15.000 km | Aceite, filtro de aceite, revisión general |
| 30.000 km | Filtros, frenos, bujías (según motor), sistemas de seguridad |
| 60.000 km | Filtro de combustible, revisión escape, suspensión, líquidos |
| 100.000 km | EGR (diésel), amortiguadores, frenos, comprobación distribución |
| 120.000 – 150.000 km | Correa de distribución (gasolina) |
| 200.000 km | Correa de distribución (muchos diésel) |
Ten en cuenta siempre que son cifras orientativas y que hay motores que permiten más y otros que exigen menos. La única cifra válida y oficial es la que te recomiende el fabricante.
