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Pablo (36), técnico de ITV: ‘Los socavones de las carreteras están destrozando miles de coches y muchos no pasan la inspección’

Los socavones en las carreteras ya no son un caso aislado. Están provocando averías graves en los vehículos y suspensos en la ITV. Un técnico explica por qué el problema va cada vez a más.

El deterioro del asfalto en muchas carreteras españolas ha dejado de ser una cuestión puntual para convertirse en un problema crónico. Baches mal reparados, grietas profundas y socavones forman parte del paisaje habitual para miles de conductores. Una situación que no solo genera incomodidad al volante, sino que además está teniendo consecuencias directas sobre la seguridad vial y el estado mecánico de los vehículos.

En este artículo, hemos querido profundizar en este fenómeno desde una perspectiva diferente: la de la ITV. Porque si hay un lugar donde se reflejan con claridad los efectos del mal estado de las carreteras es en las líneas de inspección técnica, en las que cada día salen a la luz daños que muchos conductores desconocen.

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Dirección y alineación: daños invisibles pero peligrosos

Fuente propia

Otro de los grandes perjudicados por los socavones es la dirección. Golpes repetidos pueden afectar a rótulas, bieletas o barras de dirección, generando holguras que comprometen la precisión al volante. «Llegan coches que parecen normales, pero que tienen juego excesivo en la dirección», afirma Pablo.

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Además del lógico suspenso en la ITV, lo más grave es que este tipo de daños suponen un riesgo real en carretera. Pablo advierte: «Un vehículo con la dirección ‘tocada’ reacciona peor ante un imprevisto». Por eso, en las estaciones de ITV estos defectos se consideran graves, y obligan a reparar el coche antes de poder volver a circular.