El deterioro del asfalto en muchas carreteras españolas ha dejado de ser una cuestión puntual para convertirse en un problema crónico. Baches mal reparados, grietas profundas y socavones forman parte del paisaje habitual para miles de conductores. Una situación que no solo genera incomodidad al volante, sino que además está teniendo consecuencias directas sobre la seguridad vial y el estado mecánico de los vehículos.
En este artículo, hemos querido profundizar en este fenómeno desde una perspectiva diferente: la de la ITV. Porque si hay un lugar donde se reflejan con claridad los efectos del mal estado de las carreteras es en las líneas de inspección técnica, en las que cada día salen a la luz daños que muchos conductores desconocen.
2El estado del asfalto se nota en la inspección
Para Pablo, la relación entre carreteras en mal estado y suspensos en la ITV es directa. «Lo vemos a diario. Hay épocas en las que el número de defectos relacionados con golpes en bajos, suspensión o dirección se dispara», explica. Especialmente, después de periodos de lluvias intensas, cuando los socavones aparecen o empeoran casi de forma repentina.
El problema, añade, es que muchos conductores no asocian un golpe puntual con una avería grave. «Suelen pensar que mientras el coche siga andando, no pasa nada. Pero la ITV saca a la luz daños que llevan ahí meses«, comenta. Y cuando se detectan holguras, deformaciones o pérdidas de eficacia, el suspenso es inevitable.
