La ITV es un trámite obligatorio que puede generar dudas en los conductores, sobre todo cuando deben enfrentarse a la temida prueba de emisiones. Muchos creen que es un procedimiento imprevisible y demasiado estricto, pero los protocolos están muy regulados. Para entender mejor cómo funciona, hablamos con Pablo, técnico de ITV, que nos explica cómo se lleva a cabo.
La prueba de humos no es un capricho de las estaciones, es una exigencia legal vinculada a la normativa medioambiental europea. Una gran parte de los suspensos en la ITV tiene relación directa con las emisiones contaminantes. La inspección de gases permite comprobar si el motor funciona correctamente y el vehículo cumple con los límites establecidos, algo clave tanto para la seguridad como para el medioambiente.
5¿Qué hacer antes de la ITV para evitar problemas?
Para pasar la ITV sin sorpresas, el técnico insiste en la importancia del mantenimiento. Revisar el coche en el taller antes de la inspección puede evitar muchos fallos. Lo recomendable es cambiar filtros, comprobar el estado del aceite y asegurarse de que no hay averías registradas en la centralita ni testigos encendidos en el cuadro.
También aconseja conducir el coche durante unos minutos antes de la prueba, especialmente si es diésel. Circular por carretera a revoluciones medias ayuda a limpiar el sistema de escape y reduce la opacidad del humo. «No es ningún truco, es simplemente usar el coche en condiciones normales», aclara.
