El envejecimiento del parque automovilístico español y el auge del vehículo histórico han obligado a actualizar los criterios de inspección técnica. La nueva versión del Manual de Procedimiento de las estaciones ITV, la conocida ITV v7.9, ya está en vigor desde el 1 de enero de 2026 y llega con cambios relevantes que afectan directamente a la forma en la que se revisa tu coche. No hablamos solo de los clásicos: las nuevas directrices buscan unificar criterios, evitar interpretaciones distintas entre estaciones y adaptar las inspecciones a la realidad actual del mercado.
En este contexto, la frase “mi coche ya es casi histórico” ha dejado de ser una broma. El número de vehículos con esta catalogación se ha disparado en España y eso ha obligado a definir normas más precisas, especialmente en aspectos como el alumbrado, la señalización o las reformas. La ITV v7.9 no endurece la inspección por sí misma, pero sí la hace más clara y específica, lo que cambia la forma en la que muchos conductores tendrán que preparar su coche antes de acudir a la revisión.
4Qué ocurre con los históricos importados sin matrícula española
La ITV v7.9 introduce por primera vez un procedimiento específico para los vehículos históricos del llamado Grupo B, es decir, aquellos que llegan del extranjero y se presentan a inspección para ser matriculados en España.
El manual detalla qué documentación debe aportarse —incluido el informe favorable del Servicio Técnico de Vehículos Históricos— y en qué orden se realizan las comprobaciones. Primero se verifica que los papeles corresponden realmente al coche y después se realiza la inspección técnica. Si el resultado es favorable, la tarjeta ITV reflejará todos los datos relevantes, incluida la periodicidad de las futuras inspecciones o las posibles limitaciones de uso.
