En cuanto bajan las temperaturas y regresan las lluvias, las estaciones de Inspección Técnica de Vehículos empiezan a detectar un patrón preocupante: miles de coches circulan con los neumáticos en mal estado sin que sus propietarios sean conscientes de ello. Y las cifras no solo son llamativas, sino que colocan a este componente —tan básico como olvidado— como el tercer motivo más frecuente de rechazo en la ITV en la Comunidad de Madrid.
Durante octubre, las ITV madrileñas detectaron 59.829 defectos graves, de los cuales el 17,6% correspondían a problemas relacionados con ruedas, ejes, neumáticos y suspensión. O lo que es lo mismo: más de 10.500 vehículos presentaron fallos que comprometían su agarre, estabilidad o capacidad de frenada. Todo ello, justo en el momento del año en el que la adherencia es más crítica.
2Los turismos, los más afectados: 3 de cada 4 defectos graves están en ellos
Aunque todos los vehículos pueden presentar fallos en las ruedas, el informe señala a los turismos como los grandes protagonistas de esta problemática. El 76,8% de los defectos detectados en este capítulo se da en coches particulares. La explicación, según los técnicos, es sencilla:
- Los turismos acumulan más kilómetros al año que otros vehículos.
- Muchos conductores extienden el uso de los neumáticos más allá de su vida útil.
- El desgaste en ciudad (bordillos, frenazos, baches, rotondas) acelera el deterioro.
AEMA-ITV recuerda que ellos no verifican si el neumático es de verano, invierno o all-season; lo que sí revisan es que:
- Corresponda a las medidas homologadas por el fabricante
- No presente un desgaste inferior al mínimo legal
- No tenga grietas, ampollas, cortes o deformaciones
- No roce con ningún otro componente
- Que sea un par homogéneo en cada eje.
“Muchos conductores ni siquiera saben mirar los indicadores de desgaste”, explican. Y ese simple detalle puede marcar la diferencia entre superar la ITV o tener que volver… o peor aún, entre mantener el control del vehículo o perderlo en plena lluvia.
