En cuanto bajan las temperaturas y regresan las lluvias, las estaciones de Inspección Técnica de Vehículos empiezan a detectar un patrón preocupante: miles de coches circulan con los neumáticos en mal estado sin que sus propietarios sean conscientes de ello. Y las cifras no solo son llamativas, sino que colocan a este componente —tan básico como olvidado— como el tercer motivo más frecuente de rechazo en la ITV en la Comunidad de Madrid.
Durante octubre, las ITV madrileñas detectaron 59.829 defectos graves, de los cuales el 17,6% correspondían a problemas relacionados con ruedas, ejes, neumáticos y suspensión. O lo que es lo mismo: más de 10.500 vehículos presentaron fallos que comprometían su agarre, estabilidad o capacidad de frenada. Todo ello, justo en el momento del año en el que la adherencia es más crítica.
1El otoño dispara los fallos en neumáticos: por qué ahora importa mucho más
Con la llegada del frío, las ITV advierten que se producen las condiciones ideales para que un neumático en mal estado se convierta en un problema grave. El agua, el hielo y el deterioro del asfalto reducen de forma drástica el agarre, y cualquier defecto alcanza su punto crítico.
AEMA-ITV, la asociación que agrupa a las estaciones de la Comunidad de Madrid, destaca que los neumáticos son el único punto de contacto del vehículo con la carretera. Una superficie que, sumando las cuatro ruedas, no supera el tamaño de un folio A4. Cuando esa franja sufre desgaste irregular, deformaciones o presión inadecuada, el riesgo de pérdida de control se multiplica.
Además, los datos de octubre demuestran que el problema no es puntual: los fallos en ruedas y suspensión superan ya a los problemas de frenos, situándose solo por detrás de las emisiones contaminantes y los defectos de alumbrado. Es decir, casi uno de cada cinco defectos graves detectados en la ITV está directamente relacionado con las ruedas. No solo hablamos de suspensos: un defecto muy grave —como una llanta deformada, un neumático con la carcasa dañada o una holgura excesiva en la suspensión— implica la inmovilización del vehículo, obligando a trasladarlo en grúa a un taller.
