Para muchos conductores, la ITV sigue siendo un trámite que se deja para el último momento a la hora de llevar el coche. Para otros, directamente, algo que se va posponiendo hasta que llega una multa o un aviso inesperado. Sin embargo, en las estaciones de inspección la realidad es mucho más preocupante de lo que parece. Nerea, técnico de ITV de 37 años, lo vive cada día en su puesto de trabajo: “Lo que más me sorprende es la cantidad de coches que llegan con la inspección caducada… y la normalidad con la que algunos conductores lo ven”.
Los datos lo confirman. Más de tres de cada diez vehículos que pasaron la ITV en Madrid durante 2025 lo hicieron fuera de plazo. Esto no solo implica circular durante semanas o meses sin la inspección en vigor, sino hacerlo con un coche que no ha sido revisado para comprobar que cumple los requisitos mínimos de seguridad y emisiones. Y ese detalle, que muchos pasan por alto, tiene consecuencias directas en la seguridad vial.
3Los riesgos para la seguridad vial
Circular sin ITV no es solo una cuestión legal. Es un problema de seguridad. Un coche que no ha pasado la inspección tiene más probabilidades de sufrir un fallo mecánico o de no responder correctamente en una situación de emergencia.
Los defectos graves detectados en las estaciones afectan, en muchos casos, a elementos clave como el sistema de frenos, la dirección o los neumáticos. Son componentes que influyen directamente en la capacidad de evitar un accidente. Retrasar la inspección es, en la práctica, asumir un riesgo innecesario para el conductor y para el resto de usuarios de la vía.
